汽車漏冷媒怎么辦

汽車漏冷媒需先確定泄漏位置，再針對性維修，維修后還要抽真空和重新加注冷媒 。常見泄漏位置有空調管路連接處、壓縮機密封圈、冷凝器、蒸發器等，要借助專業檢測設備查找。比如管路連接處泄漏，可緊固連接件或換密封墊圈；冷凝器、蒸發器小泄漏點能焊接或用補漏劑修復，大泄漏點則需更換部件。日常也要定期檢查保養汽車空調系統。

對于一些細微的冷媒泄漏，還有一些巧妙的檢測方法。比如加入熒光劑，讓空調運行一段時間后，利用專業設備查看是否有熒光痕跡，以此確定泄漏點。也可以觀察檢視窗，打開制冷開關，將溫度和風扇開關調至最大，通過檢視窗中制冷劑的流動狀態來判斷是否存在泄漏情況。

如果是新能源汽車零件測試設備制冷系統出現冷媒泄漏，流程又稍有不同。要先查看低壓壓力表，當壓力低于0BAR ，就能確定發生了泄漏。此時要先停止設備并關閉電源，取出制冷劑，再用肥皂水檢測泄漏點，仔細做好標記后進行焊接。要是組件發生泄漏，為了保證制冷效果和系統穩定，盡量進行更換。

維修完成后，對空調系統抽真空是關鍵的一步。這能排除系統內的空氣和水分，保證冷媒加注后能正常發揮作用。抽真空完成后，再按照規定的量重新加注冷媒，讓汽車空調系統恢復正常的運行狀態。

汽車漏冷媒雖然是常見問題，但處理起來需要一定的專業知識和技能。不同的泄漏位置對應不同的維修方法，新能源汽車也有其特殊的處理流程。日常注重對汽車空調系統的保養和檢查，能及時發現潛在問題，減少冷媒泄漏情況的發生，讓汽車空調始終保持良好的工作狀態，為我們營造舒適的駕乘環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）