如何正確配合剎車和離合器

正確配合剎車和離合器，要根據不同駕駛場景區別操作。在自動變速箱車型中，車輛電腦會自動完成離合器的配合，無需人工操心。手動變速器車型的操作則相對復雜，比如起動車輛時，需掛 1 檔，松手剎，慢抬離合器踏板，感覺到車身抖動時，慢踩油門踏板加油，再慢慢松開離合器踏板；汽車減速時，速度快可不踩離合踏板直接踩剎車踏板，速度明顯減慢或需停車時，先踩離合踏板到底再踩剎車。

開車起步時，應先踩剎車，再踩離合掛一擋，輕抬離合至車身抖動，隨后松剎車并松盡離合，如此便能順利起步。而在換擋加速階段，正常情況下通常只踩離合，只有在前方出現緊急狀況時才需同時踩剎車。停車時，要先踩離合再踩剎車，若直接急踩剎車，沖擊力過大，容易引發事故。

車輛在高速行駛中，當與前車距離過近需要適當降速時，此時剎車不用踩離合，輕踏剎車即可，若急剎則可能導致車輛側滑。減速時則要踩離合，因為速度太慢若不踩離合，發動機可能熄火，盡管電噴發動機剎車有制動力，但對于新手而言，很難精準控制速度。當速度較快時可直接踩剎車，這樣既安全又能保護剎車片，特別是在下坡或高速遇到緊急情況時，先踩剎車，若先踩離合就像踩空齒輪，十分危險。

另外，控制離合器也有技巧。腳踩姿勢要正確，將腳尖置于離合踏板，腳跟自然靠地，確保完全踩下時大腿小腿自然彎曲，同時要注意座椅的調整。離合抬放方面，開始可快速抬起一段距離（自由行程），靠近半聯動點時放慢速度，稍作停頓后慢慢放開。不同情況抬離合的方法也不同，例如平路起步慢松，坡道起步則要慢慢松離合至發動機抖動，再松剎車踩油門，低速檔位切換時慢放，高速檔位切換可稍快。

總之，剎車和離合的配合需要駕駛員在日常駕駛中不斷練習，充分熟悉車輛的特性。只有這樣，才能在各種復雜的路況下，都能做到游刃有余地操作，保障行車的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）