如何進行電鍍金噴涂處理

進行電鍍金噴涂處理，需依次做好表面清潔預處理、打磨、遮蔽、噴涂、烘烤固化以及檢查修整等工作。首先要徹底清除汽車表面的油污、銹跡等雜質，再用砂紙打磨使其平整光滑。接著對無需噴涂的部位做好遮蔽，在專業噴漆房內，精準把控噴槍的距離、角度和速度進行噴涂。噴涂后嚴格按照要求進行烘烤固化，最后仔細檢查，對瑕疵處進行局部處理，如此方能呈現理想的電鍍金噴涂效果 。

表面清潔預處理是一切的基礎，汽車長期暴露在外，表面沾染了大量雜質，這些雜質若不清除干凈，會嚴重影響后續的噴涂效果。利用砂紙、清潔劑和脫脂劑等工具和材料，能有效去除油污、銹跡以及舊漆層，為后續工序打造良好條件。

打磨工序也不容小覷，不同粗細的砂紙依次上陣，目的是讓汽車表面盡可能光滑平整。粗砂紙用于初步打磨，將較大的不平整處磨平，之后再用細砂紙進一步精細化處理。打磨完成后，用干凈的布輕輕擦拭，確保表面沒有殘留的碎屑。

遮蔽環節需要細致入微，車窗、橡膠密封條、車燈等不需要噴涂的部位，要用專業的遮蔽材料仔細覆蓋，防止在噴涂過程中被誤噴，這一步驟直接關系到最終外觀的整潔度。

進入專業噴漆房，就來到了關鍵的噴涂階段。噴槍距離過近，涂層易過厚甚至流掛；距離過遠，涂層會不均勻且產生顆粒感。噴涂角度若不正，涂層會厚薄不一。而噴涂速度過快，涂層過薄遮蓋力不足；速度過慢，則會出現流掛和堆積現象。所以，要時刻關注這些參數，保證噴涂效果。

噴涂完成后，烘烤固化必不可少，嚴格控制溫度和時間是關鍵，只有這樣，才能讓涂層牢固附著。

最后檢查和修整時，要全方位查看是否有瑕疵、顆粒、氣泡等問題。一旦發現問題，及時進行局部打磨和補噴處理。

總之，電鍍金噴涂處理是一個系統且精細的工程，每一個環節都緊密相連，只有嚴格把控每一步驟，才能收獲令人滿意的電鍍金效果，讓汽車煥然一新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）