如何判斷汽車(chē)輪轂的質(zhì)量

判斷汽車(chē)輪轂質(zhì)量可從外觀、重量、回音、制造工藝、價(jià)格、字體以及品牌等多個(gè)方面入手。優(yōu)質(zhì)輪轂外觀光滑平整，無(wú)瑕疵且輪輻設(shè)計(jì)勻稱；相同尺寸下，重量相差不大且鍛造的更輕；用手敲擊，好的鋁材制造的輪轂回音清脆。制造工藝上，鍛造輪轂通常更佳。價(jià)格過(guò)低要警惕，原廠輪轂內(nèi)字體難以模仿，知名品牌的輪轂在各方面更有保障。

除了上述這些，查看輪轂是否有安全認(rèn)證標(biāo)識(shí)也是極為關(guān)鍵的一環(huán)。像德國(guó)TUV/KBA、美國(guó)DOT/SFI、日本VIA/JWL等認(rèn)證標(biāo)識(shí)，都是輪轂質(zhì)量達(dá)標(biāo)的有力證明。如果輪轂上缺乏這些標(biāo)識(shí)，其質(zhì)量就很值得懷疑。

同時(shí)，不要忽略輪轂標(biāo)識(shí)的載荷數(shù)。簡(jiǎn)單計(jì)算一下，載荷數(shù)乘以4應(yīng)大于整車(chē)重量，這樣才能保證輪轂在日常使用中能夠安全承載車(chē)輛及乘客的重量，滿足行車(chē)需求。

在做工細(xì)節(jié)方面，真輪轂的品質(zhì)一目了然。它不會(huì)有毛刺，邊角精致細(xì)膩，內(nèi)外油漆色澤一致，彰顯出精細(xì)的制作工藝。而假輪轂往往有毛刺，外觀粗糙，內(nèi)外存在明顯色差，工藝水平較差。

另外，輪轂的尺寸和規(guī)格必須與車(chē)輛完美適配。錯(cuò)誤的尺寸會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛的操控性能和行駛安全，導(dǎo)致諸如轉(zhuǎn)向不靈敏、懸掛受力不均等問(wèn)題。

國(guó)標(biāo)要求輪轂要有車(chē)輪制造商的識(shí)別標(biāo)記、輪輞規(guī)格代號(hào)、偏距、車(chē)輪額定載荷、生產(chǎn)日期等永久標(biāo)識(shí)。若輪轂上這些標(biāo)識(shí)缺乏或模糊不清，質(zhì)量同樣難以保證。

總之，判斷汽車(chē)輪轂質(zhì)量需要綜合考量多個(gè)因素。從外觀的精致度到重量的合理性，從回音的清脆與否到制造工藝的優(yōu)劣，再到價(jià)格、字體、品牌以及各種標(biāo)識(shí)等，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎輪轂的質(zhì)量和行車(chē)安全。只有全方位了解這些判斷方法，才能為愛(ài)車(chē)選到優(yōu)質(zhì)可靠的輪轂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）