發動機油壓低的原因有哪些

發動機油壓低的原因眾多，涵蓋機油、油泵、部件、油路等多個方面。機油量不足，油泵便無法正常泵油，油壓自然降低；油泵磨損、故障，泵油量減少，油壓也會受影響；發動機內部部件如軸承間隙過大，會使機油泄漏量增加，導致油壓下降；此外，油路堵塞、旁通閥損壞、傳感器故障等，都會讓油壓出現異常。總之，多種因素相互關聯，共同影響著發動機的油壓。

先來說說機油方面。若機油量不足，在每天工作前檢查油位時就會發現問題，因為吸入空氣會使油泵泵油量減少甚至不泵油，油壓隨之降低。而機油品質出現問題，如行駛久了變得臟污、粘稠，或者機油變稀，像混入燃油被稀釋、混入水分而乳化變質，都會影響油泵工作，導致油壓下降，甚至無壓力。此外，若選擇的機油牌子不合適，粘度低就會漏油較多，壓力也會降低。

油泵問題也不容小覷。油泵不轉動，可能是主動齒輪和傳動軸平鍵損壞或脫落，又或者濾芯損壞吸異物使齒輪卡死。機油泵磨損，間隙過大同樣會讓泵油量減少。這些情況都需要及時更換平鍵、過濾器或磨損件等。

發動機內部部件同樣有影響。主軸承和連桿軸承配合間隙增加，泄漏量增多，油壓就會下降。還有曲軸軸承或凸輪軸軸承間隙過大，這意味著發動機內部軸承磨損嚴重，也會導致油壓降低。

油路方面，機油濾清器堵塞，旁通閥開啟壓力過高，會使主油路供油量減少；壓力傳感器故障或油路堵塞，油流不暢，油壓必然下降；機油泵到缸體的鏈接管有破損，或者墊片有破裂損壞導致漏油，也會讓油壓異常。另外，旁通閥損壞、限壓閥設定壓力過低，都會影響主油路壓力。

發動機油壓低是由多種因素綜合導致的。涉及機油的量與品質、油泵的工作狀態、發動機部件的磨損情況以及油路是否暢通等多個方面。日常使用中需多留意檢查，及時發現并解決問題，確保發動機正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）