發動機黃燈是怎么回事

發動機黃燈亮起，意味著發動機可能存在問題。汽車打開電源自檢時，發動機黃燈與其他故障燈一同亮起后又一起熄滅屬正常；若啟動后黃燈仍亮，便是 ECU 在提醒發動機有故障。其原因復雜多樣，涵蓋傳感器故障、氧傳感器問題、混合氣燃燒不良、燃油質量不佳以及維護不當等多個方面。遇到這種情況，車主應及時排查，必要時前往專業維修店檢查處理。

在傳感器故障方面，各類傳感器就如同發動機的“觸角”，一旦損壞或接觸不良，ECU便無法準確獲取發動機實時數據。比如氧傳感器，它負責監測空燃比，若插頭松動，監測就會異常，混合氣比例失調，燃燒不充分，發動機效率自然降低。空氣流量傳感器出現偏差，會讓燃油噴射量不匹配，影響發動機正常運轉。

尾氣處理系統故障也是常見原因。三元催化器堵塞，會使排氣背壓升高，發動機工作異常；氧傳感器臟污，無法精準反饋燃燒情況；EGR閥損壞，廢氣再循環出現問題，都會導致黃燈亮起。

燃油系統的異常同樣不容忽視。油壓不穩、噴油嘴堵塞、汽油濾芯太臟，都會影響燃油供給，劣質燃油更是會導致燃燒不充分、產生積碳。當噴油嘴堵塞，燃油噴射不均勻，發動機的動力輸出也會大打折扣。

點火系統問題也可能觸發黃燈。火花塞磨損、高壓包或點火線圈損壞，點火能量不足，混合氣無法充分燃燒，發動機容易抖動、動力下降。

此外，機械磨損、積碳問題、保養不當等，也會讓發動機亮起黃燈。氣門間隙不對、活塞環磨損、正時皮帶松動或損壞，都會影響發動機的正常運行。發動機內部積碳過多，會影響進氣、噴油和燃燒。機油、機濾、空濾等未及時更換，空氣濾芯過臟、進氣管漏氣等，也都可能成為黃燈亮起的誘因。甚至車輛顛簸、誤拔插頭或電腦信號問題，這些假故障，也會讓黃燈無端亮起。

總之，發動機黃燈亮起的原因繁多，涉及多個系統。車主在遇到黃燈亮起時，切不可掉以輕心，應及時排查，將車輛送往專業維修店，由專業人員借助專業設備，準確找出故障原因并修復，確保行車安全與發動機的良好狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）