廢氣渦輪增壓器的工作原理是什么

廢氣渦輪增壓器的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣的能量，推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)同軸的壓氣機(jī)對(duì)空氣進(jìn)行壓縮，實(shí)現(xiàn)增加進(jìn)氣量、提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的目的。發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫高壓廢氣沖擊渦輪機(jī)葉輪，使其高速轉(zhuǎn)動(dòng)，與之相連的壓氣機(jī)葉輪也隨之旋轉(zhuǎn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)氣壓升高。更多、密度更大的空氣進(jìn)入氣缸，就能燃燒更多燃料，釋放更多能量，從而增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力 。

具體來說，廢氣渦輪增壓器主要由渦輪機(jī)和壓氣機(jī)等構(gòu)成。在渦輪機(jī)部分，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣在通過噴嘴環(huán)（小型渦輪增壓器可能由渦輪殼體發(fā)揮其功能）時(shí)，廢氣的速度會(huì)大幅提高，高速的廢氣沖擊旋轉(zhuǎn)葉輪，使其開始旋轉(zhuǎn)。這里要注意，渦輪的葉輪和壓縮機(jī)的工作輪共用一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸，所以渦輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來后，就會(huì)帶動(dòng)壓氣機(jī)一同工作。

在壓氣機(jī)部分，進(jìn)氣道會(huì)引導(dǎo)空氣進(jìn)入，空氣進(jìn)入后，工作輪對(duì)其進(jìn)行壓縮。經(jīng)過壓縮的空氣接著進(jìn)入擴(kuò)壓器，擴(kuò)壓器會(huì)使空氣減速增壓，讓空氣的壓力進(jìn)一步提升。最后，經(jīng)過增壓的空氣由出氣蝸殼引導(dǎo)至發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣持續(xù)不斷地驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)壓氣機(jī)葉輪也高速旋轉(zhuǎn)，如此循環(huán)往復(fù)，就能使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)的氣壓持續(xù)升高。更多密度更大的空氣進(jìn)入氣缸后，就為燃燒提供了更多的氧氣，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠燃燒更多的燃料，進(jìn)而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

而且，廢氣渦輪增壓器內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生極高壓力，為保證系統(tǒng)正常運(yùn)行，設(shè)有減壓閥，通過它釋放高壓氣體，以便進(jìn)行下一次增壓動(dòng)作。廢氣渦輪增壓器正是通過這樣巧妙的工作原理，利用廢氣能量實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣的高效壓縮，成為提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能、為車輛提供強(qiáng)勁動(dòng)力的關(guān)鍵部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）