火花塞是如何工作的？

火花塞通過將高壓電流引入燃燒室，在電極間產生電火花以點燃混合氣，從而助力發動機工作。具體而言，點火開關閉合后，電流流入火花塞中心電極形成電場，電場強度足夠時擊穿空氣產生電弧，電弧使混合氣升溫至燃點引發燃燒，推動活塞運動讓發動機運轉。火花塞憑借這一工作過程，在汽車發動機運行中起著關鍵作用，讓發動機得以持續穩定工作 。

火花塞的工作過程有著諸多細節。當高壓電到來時，火花塞中心電極和側電極之間的空氣會被電離，隨著電壓不斷升高，達到一定值后空氣便失去絕緣性，進而形成放電通道，此時火花就此產生，其溫度能高達2000 - 3000℃，如此高溫足以迅速點燃氣缸燃燒室內的混合氣。

這一過程看似簡單，實則對發動機的運行影響深遠。火花塞精準控制著燃燒過程，使得發動機的動力輸出穩定且強勁。在燃燒室內，火花塞的間隙大小十分關鍵，若間隙過大，火花能量會減弱，混合氣就無法充分燃燒；若間隙過小，火花能量過大，又可能引發爆燃，影響發動機正常工作。

不同材質的火花塞，其性能和使用壽命也有所差異。比如銅芯火花塞，它價格相對低廉，不過使用壽命較短，大約為2萬公里；鉑金芯火花塞較為耐用，使用壽命能達到4萬公里；銥金芯火花塞性能更為卓越，使用壽命可長達8萬公里。

火花塞雖小，卻承擔著點燃混合氣的重要使命，它與發動機的點火和供油系統緊密協作，確保發動機正常運行。它不僅關乎發動機的動力輸出，還對環保性能和經濟性有著重要影響。定期更換火花塞，能有效提高發動機的燃燒效率，減少排放和燃油消耗，延長發動機的使用壽命，為汽車的穩定運行提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）