機油為什么會過低

機油過低可能是由機油泄漏、正常消耗、保養不及時或燒機油等多種原因造成的。密封件老化、破損，緊固部件松動會致使機油從發動機接口和油封處滲漏；高溫環境下機油蒸發，發動機長時間高速運轉也會加大消耗；保養周期過長未及時換機油，機油量自然不足；活塞環磨損、氣門油封老化，會使機油進入燃燒室被燃燒。這些情況都可能導致機油過低。

除了上述原因，機油相關部件出現問題，也會影響機油的正常液位。比如機油壓力開關、發動機線束和組合儀表若發生異常，導致發動機機油壓力不在標準范圍，就會致使壓力過低，進而影響機油液位 。還有機油泵濾網堵塞或者內部泄壓閥故障，會阻礙機油的正常流動和壓力調節，最終使得機油液位出現異常。

另外，發動機內部部件的間隙情況也不容忽視。當曲軸、凸輪軸的軸承間隙過大，又或者連桿軸承間隙過大，活塞環磨損嚴重時，機油很容易在這些部位泄漏，從而導致機油液位下降。

而且，機油本身的品質和粘度也至關重要。若機油粘度過低或品質差，無法形成良好的油膜，不僅會增加發動機部件的磨損，還可能造成機油的不正常消耗，使得機油液位降低。

總之，機油過低是一個較為復雜的問題，涉及多個方面。它可能是部件老化、磨損等機械問題，也可能是使用環境、保養情況等因素導致。為確保發動機正常運行，車主需定期檢查機油液位和品質，一旦發現油位過低，要及時查明原因并進行維修或更換相關部件，讓愛車始終保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）