怎樣正確調整汽車剎車

正確調整汽車剎車需多方面綜合操作。首先要做好準備工作，確保車輛平穩駐車并拉緊手剎，同時準備好工具，全面檢查剎車部件，如查看剎車盤、片、鼓、蹄的磨損及剎車油管、油位情況。接著合理調整剎車踏板自由行程，使其保持在 10 - 20 毫米之間。鼓式剎車和盤式剎車調整方式有別，分別針對剎車蹄調整螺栓和剎車卡鉗活塞行程。完成調整后還要進行性能測試。如此這般，才能讓剎車系統良好運行。

在調節剎車踏板行程方面，還有一些細節值得關注。踏板下方通常有螺母，我們可以通過擰松螺絲，然后拽緊鋼絲來調整間隙，調整到合適位置后再擰緊螺母。要是剎車踏板自由行程變大，還可以嘗試停車后大力踩踏板，或者調節真空助力鼓與剎車總泵之間頂桿的螺絲，這或許能讓自由行程恢復正常。

剎車間隙方面，現在多數汽車的剎車卡鉗與剎車盤、領蹄從蹄和剎車鼓間隙都能自動調試，一般不需要人工過多干預，不過手剎是可以調節的。要是腳剎感覺較低，不妨嘗試排空氣來解決。另外，部分汽車配備了自動調節臂剎車系統，能夠自行調節，方便又實用。當然，要是左右剎車間隙不一致，或者剎車蹄片接觸面不平整，也可以進行針對性的調校或打磨。

值得一提的是，剎車跑偏是個比較復雜的問題。一旦出現這種情況，最好前往專業維修站檢查。因為導致剎車跑偏的原因眾多，可能是同軸兩邊剎車制動力、力矩不同，也可能是兩邊輪胎氣壓、花紋、磨損程度存在差異。

總之，汽車剎車調整是一項精細且關鍵的工作，關乎我們每一次出行的安全。不同的調整方式針對不同的剎車狀況，在調整過程中務必謹慎操作。如果對相關知識和操作不太熟悉，建議在專業人士的指導下進行，這樣才能讓汽車剎車系統始終保持良好的工作狀態，為我們的行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）