遇到發動機過熱應該怎么辦

遇到發動機過熱，應立即將車安全停在陰涼通風處，打開引擎蓋自然散熱，檢查冷卻系統各部件情況后再做相應處理。發動機過熱原因多樣，可能是散熱系統故障，也可能是發動機自身問題。停車后不馬上熄火，讓發動機怠速運轉一會兒，可防止發動機因過熱受損。查看冷卻液存量并按需補充，檢查水箱、水管有無滲漏。確認散熱器風扇運轉情況，排查節溫器是否故障。

在讓發動機怠速運轉的同時，要著重查看冷卻液的存量。冷卻液不足是導致發動機過熱的常見原因之一，若發現冷卻液不足，在確保安全的情況下進行補充。要是處于緊急狀況，沒有合適的冷卻液，也可用礦泉水應急，但事后要盡快補充新的冷卻液。同時，仔細檢查水箱連接管路是否存在泄漏情況，若發現有漏水點，需及時前往維修店進行處理。

散熱器風扇的運轉情況也至關重要。確認散熱器風扇是否正常運轉，若水溫很高但風扇卻不轉動，有可能是風扇溫控開關損壞。此時，應打開引擎蓋，讓發動機靜置降溫后再進行檢修或更換。另外，觸摸上、下水管，感受它們的溫度。如果溫差較大，很可能是節溫器出現了故障，這種情況建議找專業人員進行檢查和更換。

倘若發現冷卻系統存在氣阻，可讓發動機高速運轉，然后輕擰水箱蓋進行排氣，之后再補充冷卻水。同時，要留意散熱器表面是否有雜物堵塞，若有則及時清理，保持散熱器良好的散熱性能。日常駕駛過程中，還應定期保養維護車輛，定期更換冷卻液，選擇可靠大品牌的產品，避免使用自來水，緊急時可以使用蒸餾水。定期清洗散熱器，檢查風扇和節溫器等部件的工作狀態，及時處理冷卻系統出現的漏水、堵塞等問題。

發動機過熱不容小覷，通過正確的應急處理和日常精心的保養維護，才能保障發動機的正常運行，讓我們的行車之路更加安全順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）