翼虎的動力和操控性能怎么樣

翼虎的動力和操控性能在同級別車型中表現出色。在動力上，其主流發動機動力輸出強勁，無論是城市道路起步，還是高速超車都不在話下，加速時扭矩充沛，且動力銜接流暢無遲滯。操控方面，它的轉向精準，方向盤手感舒適、回饋力度適中，懸掛調校讓過彎穩定、側傾小，制動線性強勁。此外，優秀的四驅系統還能合理分配動力，為復雜路況下的操控提供有力保障 。

具體來看，翼虎的動力性能優勢明顯。百公里加速僅8秒出頭，這樣的成績在緊湊型SUV領域相當亮眼，展現出強大的加速能力，響應及時。搭配的AT變速箱更是一大亮點，出彎降擋迅速，幾乎不存在動力延遲現象。不僅如此，駕駛者還能通過方向盤上的換擋撥片提前減擋，增添駕駛樂趣，讓動力的掌控更加隨心。

操控性能上，翼虎的四驅系統堪稱卓越。即使在賽道駕駛，也可按前驅車方式操作，電子系統全方位保障安全。而出彎時，后輪能及時獲得動力，車尾循跡性極佳，動力分配的優勢讓彎道表現更為出眾。底盤調校同樣可圈可點，繞樁時側傾被控制在合理范圍，重心轉移自然流暢。面對連續的左右彎道，車身姿態保持穩定，展現出良好的操控穩定性。

方向盤的設定也十分精妙，保留了關鍵的路面信息，幾乎沒有虛位，指向快速且精準，輕重感恰到好處，能讓駕駛者清晰感知路況，又能輕松駕馭。

總的來說，翼虎在動力和操控性能方面，憑借充沛的動力輸出、出色的變速箱調校、優秀的四驅系統、扎實的底盤功底以及精準的方向盤設定，為駕駛者帶來了高品質的駕駛體驗，在同級別車型中占據領先地位，無愧于操控佼佼者的稱號。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）