如何保養和維護摩托車

保養和維護摩托車需多方面著手。摩托車的保養涵蓋車外殼、輪胎、發動機、電瓶等多個部件。日常騎行要檢查油料、關鍵部位、剎車等是否正常。不同部件的保養周期不同，如機油按不同類型有不同更換里程，濾芯也分情況定期清潔或更換，剎車系統、減震、輪胎等都要適時檢查維護。做好這些保養維護，能延長摩托車使用壽命，提升騎行安全性。

車外殼的保養不可忽視。當摩托車臟污或遭遇雨淋后，應及時進行清洗。清洗完畢后，為其打上蠟，這就如同為它穿上一層防護服，能夠有效抵抗酸雨的侵蝕以及太陽的傷害，讓摩托車的外觀始終保持嶄新。

輪胎方面，盡量不要選擇二手胎或國產普通胎，新的進口胎在性能和質量上更有保障。日常要注重清洗，確保胎面干凈，及時清理花紋中的石頭，并且要避免輪胎接觸水蠟或油類物質。

發動機是摩托車的核心，在公里表達到6000公里，更換第二瓶半合成機油時，可加入抗磨劑，為發動機提供更好的保護。而電瓶在冬天若不騎車，可選擇取下斷電存放；若不取下，也要一兩周熱車一次，并且打車前先關閉大燈，以減少電瓶的損耗。

在騎行習慣上，要避免半扣離合的壞習慣，減少對離合器的損害。在機油的選擇上，多缸、高轉速的摩托車建議使用進口半合成以上的機油；風油冷車對機油要求較高；單缸大排量車部分可用半合成或SG級正牌機油。同時要注意，純合成機油3000 - 4000公里更換，半合成機油3000公里更換，換兩次機油需換一次機濾，不同品牌規格的機油切勿混用，換機油時將殘油注入排氣筒100毫升左右。

總之，摩托車的保養維護是一個系統工程，從各個部件的精心呵護到騎行習慣的注意，每一個細節都關乎著摩托車的性能與壽命。用心做好保養，才能讓摩托車陪伴我們更久，帶來更安全、舒適的騎行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）