怎樣調(diào)節(jié)歐曼剎車系統(tǒng)

調(diào)節(jié)歐曼剎車系統(tǒng)，要做好準(zhǔn)備、檢查、調(diào)節(jié)、測試這幾步。調(diào)節(jié)前，需將車輛停在水平地面，拉起停車制動，備好扳手等工具，檢查剎車踏板自由行程、剎車鼓與剎車片磨損等情況，磨損過度要更換。調(diào)節(jié)時，通過旋轉(zhuǎn)推桿調(diào)整剎車分泵，檢查剎車管路。調(diào)節(jié)后，啟動車輛緩慢行駛測試，感受剎車力度與靈敏度，觀察有無異常。不同車型調(diào)節(jié)要點有別，操作時需謹(jǐn)慎。

具體來說，準(zhǔn)備階段不容忽視。將車輛安穩(wěn)停在水平地面，拉起停車制動，能防止調(diào)節(jié)過程中車輛移動造成危險。扳手、螺絲刀等工具要一應(yīng)俱全，它們是順利開展調(diào)節(jié)工作的基礎(chǔ)。

檢查環(huán)節(jié)是關(guān)鍵。剎車踏板自由行程過大或過小都不行，過大剎車反應(yīng)慢，過小易導(dǎo)致剎車抱死。正常的自由行程范圍很重要，通常在一定標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值內(nèi)，比如部分車型未踩下踏板時自由行程在10 - 15毫米 。同時，仔細(xì)查看剎車鼓和剎車片的磨損狀況，過度磨損會嚴(yán)重影響剎車性能，此時就必須進行更換。

調(diào)節(jié)過程中，剎車分泵的調(diào)整需要精細(xì)操作。通過旋轉(zhuǎn)推桿來改變剎車力度，讓剎車片與剎車盤的接觸恰到好處。而且要時刻留意剎車管路，看是否存在泄漏問題，一旦發(fā)現(xiàn)需及時處理。

完成調(diào)節(jié)后，測試必不可少。啟動車輛緩慢行駛，多次輕踩剎車踏板，感受剎車力度是否合適、靈敏度是否達標(biāo)。留意車輛制動時有無異常聲音或抖動現(xiàn)象，若出現(xiàn)異常，要及時排查原因并再次調(diào)整。

總之，調(diào)節(jié)歐曼剎車系統(tǒng)是一項嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎總€步驟都緊密相連。從準(zhǔn)備到檢查，從調(diào)節(jié)到測試，每一步都關(guān)乎著行車安全。只有嚴(yán)格按照要求和規(guī)范操作，才能讓剎車系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)，為安全駕駛保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）