全新指南者在實際駕駛中的表現怎么樣

全新指南者在實際駕駛中的表現可圈可點。動力上，其搭載的發動機動力充沛平穩，能從容應對多種路況，日常駕駛起步平順，中后段發力也不錯。操控性能令人稱贊，轉向精準靈敏，懸掛精心調校，有效過濾顛簸。制動系統線性且響應迅速。車內舒適性良好，符合人體工程學的座椅和出色的隔音，都為駕乘增添愜意。這些出色表現讓駕駛輕松又愉悅。

在動力系統上，試駕的全新指南者采用1.4T渦輪增壓發動機+ZF 9速手自一體變速器+Active Drive智能四驅系統。1.4T發動機最大輸出165匹馬力，動力輸出充沛，無論是城市道路的起步加速，還是高速上的超車并線，都能給駕駛者足夠的信心。而且它可使用92號汽油，在燃油經濟性上也有一定優勢。9速手自一體變速器的平順性表現良好，起步時非常平穩，解決了雙離合變速器常見的一些不足。在低速跟車時也很舒服，雖然在1擋換2擋、2擋換3擋時有輕微換擋動作，但整體影響不大。發動機在2000轉后發力明顯，運轉時的動靜較小。

操控性能方面，全新指南者的轉向精準度極高，方向盤的手感也十分出色，響應靈敏，駕駛者能輕松按照自己的意圖操控車輛。懸掛經過精心調校，行程長且富有韌性，在顛簸路況下能夠很好地過濾震動，讓車內人員不會感受到過多的顛簸，同時在過彎時又能保持車身的穩定，確保駕駛的安全性和舒適性。

制動系統也是全新指南者的一大亮點，剎車踏板的行程和力度反饋線性，在緊急制動時能夠迅速響應，為行車安全提供了有力保障。

車內舒適性方面，座椅完全符合人體工程學設計，能夠給予駕乘人員良好的支撐，長時間駕駛也不會感到過于疲勞。出色的隔音效果，有效阻擋了外界的噪音，營造出安靜舒適的駕乘環境。

總的來說，全新指南者在實際駕駛中，動力、操控、制動以及舒適性等多方面都有著出色的表現，能夠滿足不同駕駛者在各種路況下的需求，為用戶帶來高品質的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）