防刺輪胎是如何工作的

防刺輪胎主要通過特殊結構與材料實現防刺功能。一方面，部分防刺輪胎在內胎和外胎之間設置防扎圈，其由弧形截面金屬板和橡膠層組成，金屬板可分散尖銳物品壓力、提供阻力，橡膠層則緩沖并填補縫隙防止漏氣；另一方面，輪胎內壁附著的高分子復合材料在尖銳物刺入時迅速包裹并密封穿孔，拔出后穿孔自動閉合，以此保障輪胎的正常使用與車輛行駛安全 。

除此之外，還有一些防刺輪胎采用特殊工藝來達到防刺效果。比如，將記憶復合膠或 MpN 膠料通過自動數控噴膠設備均勻地噴涂在輪胎內壁，形成 3 至 5 毫米的輪胎保護涂層。當直徑在 6 毫米以下的尖銳物體刺入輪胎時，這層涂層就會迅速將物體緊密包裹，從而防止輪胎漏氣。

防刺輪胎的胎面設計也獨具匠心。特殊紋理有助于胎釘快速脫落，減少輪胎因胎釘長時間留存而受損的風險。而且，在輪胎結構上，部分防刺胎會添加鋼絲，通過內嵌鋼絲結構增強輪胎對尖銳物體的抵御力。同時，加厚的胎壁也讓普通的釘子、石頭、玻璃等尖銳物更不容易扎破輪胎。

不僅如此，一些防刺輪胎還擁有特殊的內支撐結構。在輪胎破損后，這種結構能為輪胎提供支持，保持其形狀和氣壓，確保汽車依然可以正常行駛。破口處涂抹的特殊自密封材料，在接觸空氣后會迅速固化，形成密封層，有效阻止空氣逸出，維持輪胎氣壓穩定。

防刺輪胎通過多種特殊結構和材料、工藝的協同作用，實現了防刺、防漏、防爆等多種功能，不僅提升了行車安全性，還在一定程度上降低了噪音、延長了使用壽命、減少了油耗，為駕駛者帶來了更優質的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）