如何有效地使用上坡輔助功能

要有效使用上坡輔助功能，需先開啟 ESP 按鈕，滿足車輛在一定坡道（大于 5％）、處于前進或后退檔、靜止、踩制動踏板且未拉手剎等條件，不同擋位車型操作有別。手動擋車要踩離合和剎車掛一檔，抬離合到車抖動再緩抬剎車；自動擋車排擋桿不在 P 擋，不踩油門，車輛靜止未拉手剎時移開腳，上坡輔助便啟動。正確操作能防溜車，助您輕松安全爬坡。

對于手動擋車型而言，具體操作時，要先把離合器和剎車踩到底，將擋位切換至1擋。隨后，輕輕點下剎車后，松開離合器和剎車，待車輛稍向前移動，再次踩下離合器和剎車，以此啟動上坡輔助。起步階段，需緩慢釋放剎車，此時車輛會保持2到3秒的靜止狀態，在這期間，迅速將離合器切換到半聯動狀態，并輕踩油門加速前進。這一系列動作需連貫且準確，才能讓上坡輔助功能發揮最佳效果。

而自動擋車型，停車時要將剎車踩到底，之后松開剎車。若剎車燈亮起且車子能在坡上保持靜止，那就說明上坡輔助已經觸發。在這2 - 3秒鐘車子保持靜止的時間里，輕踩油門即可平穩起步。

另外，還有一些使用上坡輔助功能的小技巧和注意事項。啟動上坡輔助功能前，要確保車輪方向正確，不然車輛可能會偏離預期行駛路線。同時，要合理控制油門力度，太輕可能無法順利上坡，太重則可能導致車輛前沖。并且，一定要注意觀察車輛周圍情況，保障行車安全。不同車型的上坡輔助功能在操作和效果上可能存在差異，應以車輛使用手冊為準。若車輛載重較大，可能會影響上坡輔助效果，此時需適當加大油門。在濕滑或結冰的坡道上，更要格外小心謹慎駕駛。

總之，掌握正確的上坡輔助功能使用方法和技巧，注意各種細節與特殊情況，無論手動擋還是自動擋車型，都能借助該功能，在爬坡過程中更加輕松自如，保障行車的安全性與穩定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）