節氣門為什么會臟

節氣門會臟，主要是因為空氣中雜質附著、發動機產生的油蒸汽與廢氣影響以及燃油相關問題等多方面因素共同作用。空氣中的灰塵、沙粒等微小顆粒，會在節氣門處沉積；發動機運轉產生的油蒸汽經通風系統進入進氣道，會附著在節氣門表面；燃油品質不佳或發動機燃燒工況不理想產生的積碳，也會隨氣流到達節氣門。這些因素使得節氣門容易變臟 。

首先，空氣中雜質的附著是節氣門變臟的重要原因之一。在汽車行駛過程中，空氣不斷通過進氣系統進入發動機，而空氣中不可避免地含有灰塵、污垢等雜質。盡管車輛配備了空氣濾清器，但仍有一些微小顆粒能夠“漏網”，隨著時間的推移，這些顆粒就會逐漸在節氣門處沉積，日積月累導致節氣門變臟。特別是當車輛行駛在空氣質量較差、風沙較大的環境中時，這種沉積會更加明顯。

其次，發動機產生的油蒸汽與廢氣對節氣門的污染也不容小覷。發動機在運轉過程中，曲軸箱通風系統和活性碳罐電磁閥會排放一部分汽油蒸氣。這些蒸氣與節氣門上的機油和汽油殘留物相結合，極易形成污垢。另外，發動機工作時產生的廢氣，若廢氣閥工作異常，將燃燒后的廢氣殘渣通過節氣門再次吸入燃燒，也會致使節氣門迅速積碳。

再者，燃油相關問題也是節氣門變臟的因素。如果燃油品質不佳，其中的雜質和有害物質在發動機燃燒時無法充分燃燒，就會產生積碳。這些積碳隨著氣流到達節氣門，并附著在其表面。同時，發動機燃燒工況不理想，比如噴油嘴噴油不均勻、點火不及時等，也會導致燃燒不充分，進而產生積碳影響節氣門。

總之，節氣門變臟是多種因素交織的結果。了解這些原因后，車主們日常應更加關注車輛的使用環境、定期保養維護，選擇優質燃油，這樣才能有效減緩節氣門變臟的速度，確保發動機的良好運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）