自動擋奔馳的駕駛體驗和性能怎么樣

自動擋奔馳的駕駛體驗舒適且便捷，性能也相當出色。在駕駛體驗上，其擋位清晰易操作，像常用的 D 擋適合正常行駛，S 擋能減少擁堵時的換擋頓挫。自動駕駛功能豐富，按鍵布局合理，HUD 顯示清晰，能自動調節車速、監測車道等。性能方面，不同車型有充沛平順的動力輸出，如 S350 的四驅和后驅車型。懸掛和轉向系統精準舒適，換擋平滑，剎車性能強，帶來出色駕駛感受 。

在實際駕駛過程中，奔馳自動擋車型的擋位切換邏輯十分清晰。啟動車輛時，只要將擋位處于P擋并踩住剎車，就能輕松點火。當需要前行時，踩住剎車從P擋切換至D擋，動作順暢自然。在城市日常駕駛中，D擋足以應對大部分場景，車輛的加速、換擋都十分平穩，讓駕乘者感到安心愜意。而當遇到擁堵路況，切換到S擋，發動機轉速適當提高，換擋延遲，動力響應更加積極，有效減少了頻繁換擋帶來的頓挫感，駕駛體驗瞬間提升。

奔馳的自動駕駛功能更是一大亮點。自適應巡航功能在高速行駛時，設定好時速后，車輛能穩定地按照設定速度前進，極大解放了駕駛者的雙腳。車道保持系統讓車輛始終自動居中在車道內，減少了跑偏的風險。自動變道功能在滿足條件時，會自動完成變道動作，雖然過程略顯機械，但提示音和屏幕顯示能讓駕駛者及時了解車輛動態。

性能上，以奔馳S350為例，全新全時四驅系統讓前后輪動力分配達到45:55，在濕滑路面上也能保持出色的操控性與平衡性。后驅車型所搭載的V6發動機，動力輸出不僅充沛，而且極為平順，無論是起步還是中后段加速，都能給駕駛者足夠的信心。先進的懸掛系統和精準的電子助力轉向系統相輔相成，懸掛根據不同路況自動調節軟硬，轉向精準且力度輕盈，再加上換擋平滑的7擋自動變速器以及強大的剎車性能，讓奔馳在駕駛性能方面表現卓越。

總之，自動擋奔馳在駕駛體驗和性能方面都展現出了較高的水準。無論是日常通勤還是長途駕駛，它都能憑借舒適便捷的駕駛感受以及出色的性能，為駕駛者帶來愉悅的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）