怎樣使用主動(dòng)剎車系統(tǒng)

正確使用主動(dòng)剎車系統(tǒng)，需要做好這幾點(diǎn)：車輛速度達(dá)到每小時(shí)30公里時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)并處于待命狀態(tài)；當(dāng)前方車輛急剎、停止或出現(xiàn)障礙物，系統(tǒng)會(huì)在剎車系統(tǒng)上加力縮短剎車距離；當(dāng)車輛距障礙物非常接近時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)執(zhí)行緊急剎車。主動(dòng)剎車系統(tǒng)是一項(xiàng)提高行車安全性的技術(shù)，在正常行駛遇到突發(fā)危險(xiǎn)時(shí)能主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果，但使用時(shí)也不可過(guò)度依賴，仍要保持安全意識(shí)。

在日常駕駛中，要讓主動(dòng)剎車系統(tǒng)更好地發(fā)揮作用，還有許多細(xì)節(jié)需要留意。首先，務(wù)必要保持系統(tǒng)處于開(kāi)啟狀態(tài)，這是讓其正常運(yùn)作的基礎(chǔ)。同時(shí)，要深入熟悉它的工作范圍和存在的限制，通常來(lái)說(shuō)，中低速行駛時(shí)主動(dòng)剎車系統(tǒng)的效果較好，不過(guò)對(duì)于一些特殊情況和物體的識(shí)別，它可能存在一定局限。

傳感器是主動(dòng)剎車系統(tǒng)的“眼睛”，保持其清潔十分關(guān)鍵。如果傳感器被污垢、冰雪等遮擋，會(huì)影響其對(duì)路況和障礙物的監(jiān)測(cè)，進(jìn)而降低系統(tǒng)性能。

不同的駕駛場(chǎng)景，也有不同的應(yīng)對(duì)要點(diǎn)。在城市擁堵路況下，要防止系統(tǒng)誤觸發(fā)導(dǎo)致急剎車，給后車造成追尾風(fēng)險(xiǎn)；在高速公路上行駛，即便有主動(dòng)剎車系統(tǒng)保駕護(hù)航，也不能將注意力分散，更不能過(guò)度依賴它而隨意變道。遇到惡劣天氣，如暴雨、暴雪等，要適當(dāng)降低車速，并增大跟車距離，因?yàn)閻毫犹鞖饪赡軙?huì)影響系統(tǒng)的感應(yīng)效果。夜間行駛時(shí)，要合理使用燈光，同時(shí)注意仔細(xì)觀察道路情況。

總之，主動(dòng)剎車系統(tǒng)是駕駛過(guò)程中的得力助手，能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮重要作用，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。但我們始終要牢記，它并非無(wú)所不能，駕駛員自身才是保障行車安全的核心。唯有時(shí)刻保持安全意識(shí)，謹(jǐn)慎駕駛，結(jié)合主動(dòng)剎車系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，才能真正營(yíng)造一個(gè)安全的出行環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）