如何早期識別發動機故障的跡象

早期識別發動機故障跡象可從多方面入手，如聽聲音、看尾氣、關注油耗等。發動機運轉時，若出現敲擊、摩擦等異常噪音，很可能是內部零件有磨損或損壞；尾氣冒黑煙、藍煙或白煙，分別對應燃燒不完全、燒機油等故障；油耗突然增加，也許是氧傳感器等部件出問題。日常留意這些方面，就能盡早察覺發動機故障，避免問題惡化帶來高額維修費用。

異常噪音是發動機故障的常見早期信號之一。活塞敲缸時會產生清脆的“鐺鐺”聲，就如同小錘子輕輕敲擊，這往往意味著活塞與氣缸壁之間的間隙出現了問題。而氣門間隙過大時，會傳來規律的“嗒嗒”聲，好似時鐘的走動，提醒著氣門部件需要檢查。還有那尖銳的嘯叫聲，可能是皮帶打滑或者某些旋轉部件出現異常摩擦。

發動機抖動也是不可忽視的跡象。尤其是在怠速狀態下，若車身明顯抖動，就像人在打寒顫，極有可能是火花塞故障。火花塞作為點火的關鍵部件，一旦出現問題，點火就會不穩定，導致發動機運轉不平穩。節氣門臟污同樣可能引發抖動，節氣門控制著進入發動機的空氣量，太臟會影響空氣的順暢進入，擾亂發動機的工作秩序。另外，發動機缺缸也會造成抖動，并且還可能伴有動力不足、油耗增加等情況。

尾氣排放的狀態同樣能反映發動機的健康狀況。正常情況下，尾氣應是無色或淡灰色的。當尾氣冒出黑煙，這表明燃油沒有充分燃燒，可能是噴油嘴堵塞，使得燃油噴射不均勻；藍煙的出現則說明機油進入了燃燒室參與燃燒，也就是俗稱的“燒機油”，這可能是活塞環磨損、氣門油封老化等原因造成；而白色煙霧若不是在寒冷天氣出現，很可能是冷卻液進入了氣缸，存在發動機缸墊損壞等問題。

早期識別發動機故障跡象，需留意發動機的細微變化。從聲音、抖動到尾氣，每一個異常都可能是發動機在發出求救信號。車主多關注這些方面，就能及時發現問題，將故障扼殺在萌芽狀態，保障行車安全與車輛穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）