怎樣進行幫電操作

進行幫電操作，要做好前期準備、依序連接正負極并在完成后按相反順序拆線。幫電前，準備質量良好的幫電線，將兩車安全停靠且距離適中，關閉發動機與電氣設備。連接時，先把幫電線紅色夾子分別連到兩車電瓶正極，再將黑色夾子連到充足電量車輛電池負極，以及虧電車輛發動機缸體等金屬部件。完成后，先拆負極再拆正極，確保操作無誤。

具體而言，前期準備工作不容忽視。幫電線要選擇質量上乘的，其粗細也有講究，外徑起碼10mm以上，長度大約3米為宜，這樣才能保障電力傳輸的穩定。接著，將兩輛車停靠在安全地帶，避免過往車輛或行人干擾操作，兩車車頭相靠，距離保持在一米左右最為合適。之后，務必關閉兩車的發動機以及車內所有的電氣設備，比如收音機、車燈等，防止在幫電過程中產生不必要的電流干擾，甚至損壞車輛電器元件。

連接正負極是幫電操作的關鍵環節。打開兩車的發動機艙，準確找到電瓶位置。一般來說，車輛的電瓶多在發動機機艙內，左側較為常見，部分車輛在排水槽（防火墻）位置，還有些在后備箱備胎坑內或駕駛室座椅下方。依據正負極標識進行連接，正極為“+”，通常用紅色表示；負極為“-”，多為黑色。嚴格按照先正后負的順序，先把幫電線一端紅色夾子連到電量充足車輛電池正極，再將另一端紅色夾子連到虧電車輛電池正極，然后把幫電線一端黑色夾子連到充足電量車輛電池負極，另一端黑色夾子連到虧電車輛發動機缸體或其他金屬部件，同時要保證連接牢固，且連接部位遠離電池和燃油系統。

幫電完成后，拆卸幫電線也有固定順序，先拆負極再拆正極，避免產生電火花引發危險。總之，幫電操作每一步都至關重要，嚴格遵循流程，才能安全、順利地完成幫電，讓虧電車輛重新啟動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）