汽車后輪胎上方的外殼是什么

汽車后輪胎上方的外殼叫翼子板。翼子板因形狀和位置類似鳥翼而得名，作為遮蓋車輪的車身外板，它分為前翼子板和后翼子板。后翼子板在設計時不用考慮車輪轉動碰擦，常呈拱形弧線且向外凸出，符合空氣動力學原理，有助于降低空氣阻力。同時，它由優質橡膠或工程塑料制成，能防止砂石、泥漿濺到車身，保護車身并延長其使用壽命 。

后翼子板在不同車型上的呈現形式有所不同。有些轎車的翼子板與車身本體是一個整體，在生產制造時一次性成型；而在另一些車型中，翼子板則被設計為獨立的部件。前翼子板由于前輪碰撞機會較多，獨立裝配的設計更便于在受到碰撞后整件更換，還能在一定程度上減輕碰撞對車身造成的影響。而后翼子板更多承擔的是對車身的防護以及優化空氣動力學性能的作用。

從材質上看，優質橡膠或工程塑料制成的后翼子板，有著良好的韌性，在面對一些輕微的刮擦和沖擊時，能夠有效緩沖，不易損壞，進而保障了其耐用性。在車輛行駛過程中，車輪會帶起各種砂石、泥漿，后翼子板就像忠誠的衛士，將這些可能傷害車身的東西阻擋在外，避免車身被侵蝕。

在美學與性能兼顧方面，后翼子板拱形弧線且向外凸出的造型，不僅讓車輛線條更流暢、更具動感，提升了整體的美觀度；在性能上，還減少了車輛行駛時周圍空氣的紊流現象，降低了空氣阻力。這使得車輛在行駛時更加穩定，燃油經濟性也能得到一定程度的提高。

總之，汽車后輪胎上方的翼子板，雖看似只是一個普通部件，但無論是在保護車身、優化空氣動力學性能，還是提升車輛美觀度等方面，都發揮著不可忽視的作用，是汽車整體設計中不可或缺的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）