如何正確對準正時皮帶

要正確對準正時皮帶，需按特定步驟操作，包括找到正時標記、轉動曲軸和凸輪軸使標記對齊、安裝皮帶并調整張緊度等。首先要找到發動機正時蓋上凸輪軸、曲軸和正時皮帶輪上的正時標記，將其對應。轉動曲軸使其標記與發動機缸體標記對齊，凸輪軸也找到對應標記對齊。安裝皮帶要確保齒完全嚙合且無扭曲松弛，安裝漲緊輪并調整到合適張緊度。完成后轉動曲軸兩圈檢查。

找到正時標記后，轉動曲軸是關鍵的一步。轉動曲軸可以使用專用工具，若沒有專用工具，也可采用手動方式。但無論哪種方式，都要小心翼翼。在轉動過程中，要讓曲軸上的標記與發動機缸體上的對應標記精準無誤地對齊。這需要足夠的耐心和細心，一旦稍有偏差，后續的一系列操作都會受到影響。

凸輪軸的對正同樣不容小覷。找到凸輪軸上的標記，并使其與發動機缸蓋上的標記對齊。有些車型的汽缸蓋正時齒輪不太容易固定，此時可拆掉氣門室蓋，借助長鐵塊嵌進偏心軸后面的槽子來輔助固定，確保凸輪軸標記的準確對齊。

安裝正時皮帶時，在各標記都已對齊的狀態下，將皮帶小心地安裝到皮帶輪上。安裝過程中要保證皮帶的齒完全與皮帶輪嚙合，且不能有任何扭曲或松弛的情況。同時，要特別留意皮帶的走向，嚴格按照規定路線安裝。

安裝漲緊輪時，把凸點和彈簧裝進相應的缺口，接著用內六角扳手轉動漲緊輪，將其調至最松狀態，以便順利安裝皮帶。皮帶安裝好后，再根據不同發動機類型對張緊度的要求，將漲緊輪調整到合適的張緊度。比如直列四缸發動機，張緊度一般為5 - 10mm撓度；V型六缸發動機，張緊度為8 - 12mm撓度。

完成上述操作后，轉動曲軸兩圈，再次仔細檢查正時記號是否準確無誤。只有所有標記再次對齊，且張緊度符合要求，正時皮帶的對準才算大功告成。這每一個步驟都緊密相連，任何一個環節出現差錯，都可能影響發動機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）