發動機為什么會有大噪音

發動機產生大噪音的原因眾多。冷車啟動時，潤滑油回流、油泵難以及時建立油壓，致使部件潤滑不足而發出異響；發動機積碳過多、機油選用不當也會讓噪音增大；此外，發動機下護板螺釘松動、爪墊老化、艙內塑料零件晃動等，同樣可能引發較大噪音。這些因素或影響發動機正常運轉，或導致部件間摩擦異常，最終共同造就了發動機的大噪音。

除了上述原因，發動機皮帶出現異常噪音也較為常見。長期使用后，皮帶可能會磨損、松弛或者老化，在運轉過程中就會發出吱吱或者咯咯的響聲。當發動機出現爆震現象時，噪音也會增大，這往往是由于點火時間過早、燃油品質不佳等原因，使得發動機內的混合氣在正常點火之前就自行燃燒，產生強烈的沖擊波，進而引發噪音。

閥門異常聲音也是不可忽視的一點。閥門在開啟和關閉過程中，如果出現故障，比如氣門間隙過大或者過小，就會出現噠噠噠的聲音，嚴重影響發動機的安靜程度。還有發動機“回火”故障，當燃燒室內的火焰倒流回進氣管時，會發出放炮一樣的噪音，這通常是因為點火系統故障或者混合氣過稀等因素導致。

另外，發動機缺缸同樣會造成噪音變大。某一個氣缸無法正常工作，會使發動機運轉不平衡，產生抖動和較大的噪音，一般通過檢查點火線圈和火花塞就能找出問題所在。軸承異常聲音也不容忽視，長期運轉會使軸承磨損，進而產生噪音。濾清器堵塞或者油泵工作不正常，也可能影響發動機的正常工作，間接導致噪音增大。

總之，發動機產生大噪音是多種因素共同作用的結果。從零部件的老化、磨損，到油品、燃燒等方面的問題，都可能引發噪音。日常用車過程中，我們要多關注發動機的狀態，及時發現問題并解決，讓愛車保持良好的運行狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）