水溫傳感器故障有哪些表現(xiàn)

水溫傳感器故障時(shí)，汽車會(huì)出現(xiàn)水溫表指示異常、冷車啟動(dòng)困難、油耗增加、加速困難等表現(xiàn)。水溫傳感器能將冷卻水溫度轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，供 ECU 修正噴油量和點(diǎn)火提前角，一旦故障，檢測(cè)不準(zhǔn)確，ECU 就會(huì)發(fā)出錯(cuò)誤指令。比如水溫表指針可能靜止不動(dòng)或指向最高處；冷車啟動(dòng)時(shí)因錯(cuò)誤的熱車信號(hào)，混合氣不合適而難以啟動(dòng)；油耗增加、怠速不穩(wěn)，加速也會(huì)變得遲緩。

首先，水溫表指示異常是較為直觀的表現(xiàn)。由于傳感器故障，其傳遞給儀表盤的信號(hào)錯(cuò)亂，指針要么靜止在某一位置，對(duì)實(shí)際水溫變化毫無反應(yīng)，讓駕駛者誤以為水溫一直處于穩(wěn)定狀態(tài)；要么徑直指向最高位置，使車主誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，徒增擔(dān)憂，干擾了對(duì)車輛真實(shí)水溫狀況的判斷，從而影響正常駕駛決策。

冷車啟動(dòng)困難也較為常見。正常情況下，水溫傳感器會(huì)根據(jù)實(shí)際水溫向 ECU 提供準(zhǔn)確信號(hào)，以調(diào)配出適宜的混合氣濃度。但故障發(fā)生時(shí)，它會(huì)給 ECU 發(fā)送錯(cuò)誤的熱車溫度信號(hào)，導(dǎo)致 ECU 提供的混合氣過稀或過濃，無法滿足冷車啟動(dòng)需求，致使車輛啟動(dòng)艱難，甚至無法順利點(diǎn)火。

油耗增加和怠速不穩(wěn)也是水溫傳感器故障的信號(hào)。因?yàn)樗荒軠?zhǔn)確傳達(dá)水溫信息，ECU 就無法精準(zhǔn)控制噴油量。噴油量過多，燃油無法充分燃燒，造成浪費(fèi)，增加油耗；噴油量過少，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，就會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的情況，長(zhǎng)期如此還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件造成額外磨損。

加速困難、動(dòng)力不足同樣不容忽視。水溫傳感器故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角以及噴油時(shí)間等關(guān)鍵參數(shù)。在加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法及時(shí)獲得準(zhǔn)確指令，難以提供足夠能量，導(dǎo)致加速響應(yīng)遲鈍，動(dòng)力輸出不足，即便深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也提升緩慢，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起也是常見癥狀。行車電腦檢測(cè)到水溫傳感器的異常數(shù)據(jù)后，會(huì)觸發(fā)故障指示燈，提醒車主車輛存在問題。還有部分車型，冷卻液溫度會(huì)出現(xiàn)不正常波動(dòng)，反饋給 ECU 的錯(cuò)誤溫度信息，使得冷卻液時(shí)而溫度過高，時(shí)而過低，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作環(huán)境。總之，水溫傳感器故障的這些表現(xiàn)，需引起車主重視，及時(shí)維修檢查，確保車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）