吉利汽車(chē)胎壓為什么會(huì)過(guò)低

吉利汽車(chē)胎壓過(guò)低，常見(jiàn)原因有輪胎被扎、氣門(mén)嘴問(wèn)題、輪轂變形、氣溫變化、輪胎老化磨損，以及氣壓計(jì)量不準(zhǔn)、車(chē)輛負(fù)荷過(guò)重等。輪胎被扎會(huì)緩慢漏氣，氣門(mén)嘴老化損壞會(huì)致氣體泄漏，輪轂變形影響貼合度，氣溫降低使胎壓自然下降，輪胎老化磨損出現(xiàn)細(xì)小裂紋也會(huì)漏氣，氣壓計(jì)或傳感器故障導(dǎo)致讀數(shù)不準(zhǔn)，車(chē)輛載重過(guò)多則直接影響胎壓。這些因素都可能造成吉利汽車(chē)胎壓過(guò)低。

輪胎被扎是較為常見(jiàn)的因素。在日常行駛中，路面上的釘子、玻璃碎片等尖銳物體，都可能不經(jīng)意間刺入輪胎，導(dǎo)致輪胎緩慢漏氣，胎壓逐漸降低。這種情況初期不易察覺(jué)，隨著時(shí)間推移，胎壓就會(huì)明顯下降。

氣門(mén)嘴同樣不容忽視。它長(zhǎng)期暴露在外，經(jīng)歷風(fēng)吹日曬雨淋，容易出現(xiàn)老化、損壞的狀況。一旦氣門(mén)嘴出現(xiàn)問(wèn)題，就無(wú)法有效密封氣體，從而導(dǎo)致胎壓降低。

輪轂變形也可能導(dǎo)致胎壓降低。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，若遭遇嚴(yán)重顛簸或撞擊，輪轂就可能發(fā)生變形。變形后的輪轂與輪胎的貼合度受到影響，密封性變差，進(jìn)而致使胎壓降低。

氣溫變化對(duì)胎壓的影響也不容小覷。根據(jù)熱脹冷縮原理，當(dāng)氣溫降低時(shí)，輪胎內(nèi)的氣體體積收縮，胎壓也會(huì)隨之降低。尤其在季節(jié)交替時(shí)，這種變化更為明顯。

輪胎隨著使用年限增長(zhǎng)和行駛里程增加，會(huì)逐漸老化、磨損。橡膠出現(xiàn)細(xì)小裂紋，這些裂紋雖不明顯，卻足以讓氣體慢慢泄漏，使得胎壓降低。

氣壓計(jì)量表或傳感器故障，會(huì)讓胎壓讀數(shù)不準(zhǔn)確，顯示胎壓過(guò)低。而車(chē)輛負(fù)荷過(guò)重，輪胎承受的壓力過(guò)大，也會(huì)導(dǎo)致胎壓降低。

總之，吉利汽車(chē)胎壓過(guò)低是由多種因素造成的。車(chē)主日常要多留意輪胎狀況，定期檢查胎壓，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，以確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）