自動擋車如何掛擋位

自動擋車掛擋位需依不同駕駛場景操作。停車時用 P 檔，可防止車輛溜滑；倒車掛 R 檔，要確保車輛停穩(wěn)；短暫停車選 N 檔，注意在坡上需踩剎車；正常行駛掛 D 檔，由油門控制車速；超車等需強勁動力時換 S 檔；下坡或特殊路況，可掛 L 檔等控制車速。總之，熟悉各擋位功能與適用場景，按規(guī)則操作，就能實現(xiàn)準確掛擋，保障駕駛安全與車輛性能。

在車輛啟動時，操作也有講究。先踩住剎車，接通電源（不急于打火），將擋位掛到 N 擋后再點火，隨后從 N 擋掛入 D 擋，接著松開手剎、緩慢抬起剎車，輕踩油門即可起步。這樣做的好處是能避免在 P 擋打著火后經(jīng)過 R 擋，對變速箱造成反向沖擊，延長變速箱使用壽命。

當遇到紅燈或者短時間停車等待時，應(yīng)拉起手剎，將擋位掛入 N 擋。需要注意的是，P 擋帶有鎖止裝置，若掛 P 擋卻不拉上手剎，會對鎖止裝置造成磨損；而車輛靜止時擋位保持在 D 擋，會使變速箱處于受力狀態(tài)，長期如此也會導致變速箱磨損加劇。

在駕駛過程中，合理運用擋位能帶來更好的駕駛體驗。比如在上下坡時，要巧妙利用限制擋。上坡坡度較大時，可掛入 1 或 2 擋，為車輛提供足夠動力爬上坡頂，之后再掛回 D 擋正常行駛；下坡時，若是長而緩的坡，掛入限制擋，再配合剎車使用，能有效減輕剎車盤的壓力，確保行車安全。

此外，現(xiàn)在很多自動擋車型配備了運動模式（S）、手動模式（+/-）以及經(jīng)濟模式（ECO）等特殊擋位。運動模式下，車輛動力輸出更強勁，適合超車等需要快速提速的場景；手動模式則滿足了駕駛者對駕駛精細度的追求；經(jīng)濟模式能幫助節(jié)省燃油，適合日常平穩(wěn)駕駛。

總之，自動擋車的擋位操作并不復雜，只要我們了解每個擋位的特性與作用，根據(jù)不同的駕駛場景靈活運用，就能讓駕駛過程更加輕松、順暢，同時也能保護車輛的性能，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）