輪胎子午線的含義是怎樣的

輪胎子午線指的是輪胎內部簾布編織排列方向與胎面中心線形成接近 90°角的一種輪胎結構形式。它區別于斜交輪胎等其他類型輪胎，國際代號為“R”，俗稱“鋼絲輪胎”。其結構包含簾布層、帶束層等部分，根據簾線材料不同可分為全鋼絲、半鋼絲和全纖維子午線輪胎。這種輪胎具有耐用、承載能力大等優點，自 1946 年被發明后，已成為輪胎發展主流。

子午線輪胎的命名極富創意，其靈感源自地球的子午線。輪胎的簾線從一邊胎圈延伸連接到另一邊胎圈，恰似地球儀上的子午線布局，故而得名。它由兩層或三層鋼絲環形帶束層交叉并附著在簾布層的胎體上，形成獨特而堅固的結構。

1946年，法國米其林輪胎公司成功試制生產子午線輪胎并投入商品化生產，這一創舉開啟了輪胎發展的新篇章。在現代車輛領域，子午線輪胎憑借眾多優勢占據了主流地位。它的接地面積大，使得輪胎與地面的附著力更好，這不僅提升了車輛行駛的穩定性，在制動時也能更有效地發揮作用，縮短制動距離。而且，其耐用性突出，胎冠厚且帶束層堅硬，耐穿刺能力強，大大延長了使用壽命。同時，它還具備良好的散熱性能，能適應高溫或高速的行駛環境。不僅如此，子午線輪胎在承載能力方面表現出色，可滿足不同車輛的載重需求，經濟性也較為突出，能在一定程度上降低油耗。

子午線輪胎以其獨特的結構、卓越的性能，在汽車發展歷程中留下了濃墨重彩的一筆，成為現代汽車不可或缺的重要部件，為人們的出行和貨物運輸提供了可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）