輪胎慢撒氣如何找到漏氣點

當輪胎出現慢撒氣的情況時，可通過仔細觀察輪胎外觀、灑水法、浸水法等多種方法找到漏氣點。仔細觀察輪胎外觀，查看胎面、側面及與輪轂接合處有無異物扎入；灑水法是在輪胎表面、氣門芯、輪轂與輪胎結合部位灑水，有氣泡或漏氣聲處便是漏氣點；浸水法則需將輪胎拆下放入水中轉動，漏氣處會冒氣泡；此外，檢查氣門嘴、輪轂等部件是否有損壞也很關鍵。

在仔細觀察輪胎外觀時，要格外留意胎面。胎面是與地面直接接觸的部位，很可能扎入釘子、螺絲釘、鐵絲等異物。這些異物可能會造成細微的破損，導致慢撒氣。而輪胎側面相對較為脆弱，若是與馬路牙子發生蹭碰，就容易出現破損。哪怕只是輕微的磨損，也可能是慢撒氣的源頭。在查看輪胎與輪轂的接合處時，需注意是否存在縫隙或者不平整。

灑水法操作起來相對便捷，但要注意水流的覆蓋范圍，確保輪胎各個關鍵部位都能被檢查到。對于氣門芯這個容易被忽視的地方，可以用噴水的方式，或者涂抹一些唾液來檢測。若有漏氣，就能看到微小的氣泡冒出。

浸水法雖然相對麻煩，需要拆下輪胎，但它的檢測效果更為精準。即使是微小的沙眼，在浸水的過程中也會原形畢露，冒出明顯的氣泡。

除了輪胎本身，氣門嘴和輪轂的檢查也不容忽視。氣門嘴長期使用，可能會出現龜裂、硬化的情況，這會導致密封性變差，引起慢撒氣。而輪轂若被腐蝕、破裂、變形等，同樣會影響輪胎的密封性。

總之，當輪胎出現慢撒氣的情況，通過上述這些方法，仔細排查各個可能的部位，基本能找到漏氣點。及時發現并處理漏氣問題，不僅能保障行車安全，還能延長輪胎的使用壽命，讓我們的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）