途樂的越野性能怎么樣

途樂的越野性能十分出色。它擁有強大的動力系統，不同版本發動機提供充沛馬力與扭矩，動力輸出強勁且線性。其四驅系統一流，多種模式可適應各種復雜地形，差速鎖提高脫困能力。扎實的底盤調校，加上高離地間隙、合理的接近角、離去角和縱向通過角，通過性極佳。此外，機械構造可靠，穩定性好，是一款越野實力出眾的車型 。

途樂的動力堪稱一大亮點。像經典的5.6L V8發動機，配備先進汽油直噴技術，最大功率可達398馬力，峰值扭矩高達550N·m，與之匹配的7速自動變速器，帶來卓越動力輸出與平順換擋體驗，無論是在平坦公路還是崎嶇山路，都能輕松應對。而全新一代途樂搭載的3.5升V6渦輪增壓發動機與9速自動變速器，同樣動力澎湃，能滿足各種路況下的動力需求。

四驅系統是途樂越野的核心優勢。多種模式讓它在面對不同復雜地形時游刃有余。在沙地模式下，車輛能更好地調整動力分配，防止車輪陷入；在雪地模式中，又能確保輪胎獲得足夠抓地力，安全前行。差速鎖更是關鍵時刻的“脫困神器”，當車輪出現打滑，差速鎖介入，能有效保持動力傳遞，幫助車輛順利擺脫困境。

底盤與通過性方面，途樂表現同樣不俗。其長5165mm、寬1995mm、高1955mm，軸距達3075mm，最小離地間隙為273mm，較大的車身尺寸與較高的離地間隙，為它帶來了良好的通過性。空氣懸架最高設置下離地間隙可達9.6英寸，接近角為33.9度，通過角為25.3度，離去角為24.3度，面對陡坡、坑洼、河流等復雜路況都不在話下。

總之，途樂憑借強大動力、優秀四驅、良好底盤以及可靠機械構造等多方面優勢，展現出了卓越的越野性能，無論是長途穿越還是挑戰極限路況，它都能成為值得信賴的伙伴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）