新思域發動機的性能如何

新思域發動機性能卓越，提供多樣化動力選擇，在動力輸出和燃油經濟性方面達到良好平衡。東風本田新思域搭載1.0T和1.5T兩款發動機，不同版本在功率、扭矩、加速等方面各有亮點。此外，海外版有2.0L自然吸氣發動機及混動版動力系統。而且，它采用先進缸內直噴等技術，優化進排氣系統，實際駕駛中起步、中高速階段動力輸出都相當出色。

先看1.0T發動機，最大輸出功率92千瓦，最大扭矩173牛/米，最高時速可達200千米/小時，百公里加速11.2秒，工信部百公里綜合油耗僅5L。這一數據表現，讓它在城市日常通勤中，既能滿足基本的動力需求，又能展現出不錯的燃油經濟性，較低的油耗可以為車主節省不少開支。

1.5T發動機則更具爆發力，最大輸出功率130千瓦，最大扭矩226牛/米，最高時速210千米/小時，百公里加速8.7秒。在實際駕駛體驗中，起步階段低扭輸出強勁，車輛響應迅速，能快速融入車流。中高速階段動力輸出持續有力，超車輕松不費力，無論是在城市快速路還是高速公路上，都能提供較為充沛的動力。

海外版的2.0L自然吸氣發動機以及混動版車型，也各有特色。自然吸氣發動機帶來的線性動力輸出，能給予駕駛者更為平順的駕駛感受。混動版車型由2.0L發動機加雙電機組成的動力系統，綜合最大功率203馬力，峰值扭矩315牛米，兼顧了動力與環保。

此外，新思域發動機采用先進缸內直噴技術，提高了燃燒效率，釋放更多能量提升動力。輕量化設計減少車輛負重，使動力輸出更直接迅猛。進氣和排氣系統的精心優化，確保高轉速時進氣和排氣效率良好，保障持續穩定動力輸出。

總的來說，新思域發動機憑借多樣的動力選擇、先進的技術應用以及良好的動力輸出表現，無論是日常家用還是追求一定駕駛激情，都能滿足不同消費者的需求，在同級別車型中擁有較強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）