車子空調需要加氟嗎

車子空調是需要加氟的。氟利昂作為汽車空調的制冷劑，承擔著冷卻與制熱的重要使命。在長期運轉過程中，氟利昂會逐漸損耗。雖然沒有固定的加注周期，但一般2 - 3年左右就需關注是否需要加注。若出現制冷效果不佳的情況，很可能是氟利昂泄漏或不足。及時加氟，能保證空調正常運行，提升制冷效果，還可延長其使用壽命。

一般來說，如果汽車空調器沒有氟利昂泄漏的情況，一次加注的氟利昂能使用3 - 5年。不過，車輛年限越長，加氟的間隔可能會相應縮短。想要知道是否需要加氟，有一個簡單的判斷方法，那就是觀察汽車空調管路玻璃孔。當空調正常連續運行時，如果玻璃孔內有氣泡，那就說明氟量不足，需要補充了。要是玻璃孔內無氣泡，且空調停止時也無短期氣泡，大概率是氟量過多；而當玻璃孔內無氣泡，但空調停止時有一個短氣泡，則代表氟利昂量正常。

加氟也有不同的方式。一種是高壓端加注，適用于首次加注氟利昂，這種方式加注的是液體，安全且快速。不過要注意，在高壓端加注時，不得開啟壓縮機，發動機也要停止運轉，并且制冷劑罐需要倒置。另一種是低壓端加注，適合在補充制冷劑時使用，加注的是氣體，填充速度相對較慢。

需要提醒的是，加氟必須前往正規的維修店，由專業人員使用專業機器進行操作。加氟前，一定要排空空調系統內的壓力，同時要關注氟利昂的質量與純度，因為劣質的氟會嚴重影響制冷效果。氟的量既不可過多也不可過少，否則都會影響空調的正常運轉。總之，定期關注汽車空調是否需要加氟，并做好相關維護工作，能讓我們在車內享受到更舒適的溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）