如何實現發動機的有效制動

要實現發動機的有效制動，需依據不同路況，合理操作擋位與油門，并配合其他制動方式。發動機制動的原理是抬起油門踏板，利用發動機運轉的阻力讓車輛減速。在濕滑路面，應盡量用它配合駐車制動；下長坡等陡峭路面，要結合間歇制動。利用發動機制動時要選合適擋位，車速降低也要相應降擋，并且合理搭配常規制動，這樣才能讓制動效果更理想 。

在濕滑路面上，比如冰雪、泥濘路段，車輪與地面的摩擦力大幅減小，此時若頻繁使用腳制動，很容易導致車輛失控甩尾。而發動機制動能更平穩地降低車速，所以應盡可能優先使用。具體操作是抬起油門踏板，不踏下離合器，利用發動機壓縮行程產生的阻力來制動。同時，可靈活搭配駐車制動，但要減少腳制動的使用頻率。若必須使用腳制動，也要采用間歇制動的方式，即輕踩、松開、再輕踩，避免車輛因制動力過大而失去控制。

下長坡等陡峭路面是發動機制動大顯身手的典型場景。長時間連續使用制動器，會使制動器摩擦片溫度過高，導致制動力下降，這是非常危險的。所以要將發動機制動與間歇制動相結合。在下陡坡前，提前換入低速擋，利用發動機怠速牽阻降低車速。隨著車速降低，要相應降擋，保證發動機的牽阻作用持續有效。并且要適時進行車輪制動，比如每隔一段距離輕踩剎車，精準控制車速。不過，長時間制動后，一定要停車休息，讓制動器冷卻降溫。

總之，發動機制動在不同路況下都有著重要作用。駕駛者熟練掌握其操作方法并合理運用，能有效減少側滑、甩尾等危險情況的發生，降低腳制動的使用頻率，延長剎車系統的使用壽命，從而大大提升駕駛的安全性與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）