如何調節自調剎車系統

調節自調剎車系統，通常由車輛制動系統自動完成，某些情況需手動干預。手動調節時，要先明確剎車類型。若是碟剎，需保證輪組安裝正確，擰松卡鉗固定螺絲，捏緊剎車手柄咬合碟片后鎖緊；鼓式剎車則要找到剎車調整螺絲，轉到輪胎轉不動再反向轉動一定角度。調節時要遵循安全性、均衡性、穩定性原則，調節后還需測試剎車效果 。

在調節自調剎車系統時，準備工作必不可少。調節前，一定要確保車輛處于靜止狀態，并拉好手剎，防止車輛滑動造成危險。同時，檢查剎車液液位，查看剎車系統部件有無磨損等情況。此外，還需準備好正確的工具設備，如千斤頂、斜角木和與調整螺絲匹配的扳手等，避免因工具不當而損壞剎車系統。

如果是碟剎的調節，要保證輪組安裝正確，碟片有摩擦。先擰松剎車卡鉗固定螺絲，然后捏緊剎車手柄讓碟片咬合，之后再鎖緊螺絲。若碟片出現輕微形變，可用專業工具進行校正。而對于鼓式剎車，使用千斤頂頂起軸頭，塞住不需調整的輪胎，松開手剎后找到剎車調整螺絲。將螺絲轉到輪胎轉不動，再反向轉180到360度，這里確定調整方向正反十分關鍵。調整完后，要查看分泵推桿推伸長度，正常情況下，推桿長度不會超過5厘米，若超出則可能是間隙調整存在問題，也許方向調反了。

總之，自調剎車系統的調節需要謹慎對待。無論是自動調節還是手動干預，都要把安全放在首位。遵循相應的原則和步驟，正確使用工具，保護好零部件。每次調節后都要認真測試剎車效果，確保剎車系統處于良好的工作狀態，為行車安全提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）