發動機為何會出現吱吱響的情況

發動機出現吱吱響，可能是由缺缸、機油使用不當、正時皮帶問題等多種原因導致。比如發動機缺缸，會使某缸工作異常，進而出現異響、怠速不穩等狀況；機油粘度過高或不匹配，會增加部件摩擦而產生響聲；正時皮帶松緊度調節不當，也會致使發動機發出響聲。此外，皮帶磨損、氣門間隙過大等同樣可能引發這種情況。所以，要具體排查找出問題根源。

除了上述原因，皮帶問題也是常見因素。長時間使用后，皮帶會出現磨損、老化現象，其表面橡膠失去彈性、變得粗糙，在與皮帶輪接觸運轉時，就容易摩擦發聲。而且皮帶張緊度不合適，過松會導致打滑，過緊則會增加摩擦力，這兩種情況都可能引發吱吱響，尤其是在冷啟動時，響聲可能更為明顯，聲音還可能隨發動機轉速變化。

發動機附件的故障也不容小覷。像水泵、發電機、空調壓縮機等的軸承損壞時，運轉過程中就會發出令人煩惱的吱吱聲。例如水泵內部軸承磨損或者葉輪出現問題，在運轉時就可能出現這種響聲，有時還會伴有水溫異常的情況。

氣門系統出現問題同樣會造成發動機吱吱響。氣門挺桿、氣門搖臂等部件若磨損或損壞，會使氣門工作不正常，導致發動機運轉不平穩，發出明顯的吱吱聲。而且氣門間隙過大時，氣門與搖臂相互撞擊，不僅會產生吱吱聲，還會影響發動機的正常工作，導致動力下降、油耗增加。

另外，發動機內部積碳過多，也會使發動機出現抖動、異響。積碳會影響發動機的正常燃燒，打亂工作節奏，進而引發各種異常狀況。

總之，發動機出現吱吱響是一個較為復雜的問題，涉及多個方面的因素。當遇到這種情況時，車主不應盲目處理，而要及時將車輛送到專業維修店，讓維修人員通過專業工具和豐富經驗，準確找出問題所在，并進行妥善解決，以確保發動機的正常運轉和車輛的行駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）