如何操作后驅車進行漂移

操作后驅車進行漂移，方法多樣。比如在空曠場地，可踩下離合、全開油門并打死方向，松開離合實現原地轉圈；掛倒擋，油門踩到底，速度達 40km/h 時打死方向，松開油門踩下離合能倒車擺頭；速度 40km/h 時，踩下離合，快速打死方向并拉手剎，車頭車尾交換位置時踩剎車可正擺尾；山路漂移時，彎道處適當加大油門讓后輪失去摩擦，出彎回正方向并適時加油 。這些技巧能讓后驅車實現不同形式的漂移。

除了上述方法，還有一些常見且實用的漂移技巧。

手剎漂移在實際操作中較為常用。入彎前，駕駛者需要憑借經驗預判彎道角度，然后適當轉動方向盤，接著果斷拉起手剎，此時車輛會因手剎的作用產生甩尾趨勢。當接近預期的角度時，要迅速釋放手剎并反打方向盤，同時巧妙地用油門控制后輪空轉。若在過程中感覺動力不足，可選擇低檔位并輕踩油門，以此防止車輛失控。

彈離合器也是一種漂移技巧，適合在速度較慢的情況下使用。先掛擋，隨后同時踩下離合器和油門，當松開離合器的瞬間，要配合方向的調整，之后再按照常規的駕駛步驟操作。這種方式能讓車輛在特定狀態下實現漂移。

而雙點式漂移屬于高級技巧，一般適用于高速漂移場景，通常車速要超過120公里/小時，此技巧難度較高，對駕駛者的技術要求苛刻，多為經驗豐富的高手掌握，并不建議新手貿然嘗試。

總之，后驅車漂移有多種操作方法和技巧，不同的技巧適用于不同的場景和駕駛水平。無論是想要體驗原地轉圈的樂趣，還是在山路彎道實現精彩漂移，都有相應的操作方式可供選擇。但漂移具有一定危險性，務必在安全的場地、在專業人士指導下進行練習，才能在享受漂移帶來的刺激同時，保障自身和他人的安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）