摩托車鏈條怎么調試

調試摩托車鏈條，要先清楚正常松緊度，將后輪支起，用工具擰松相關螺母，調節頂絲至松緊適宜且兩邊刻度一致，最后擰緊螺母。調試摩托車鏈條時，鏈條正常松緊度上下幅度應保持在 20 - 25mm 之間，過松易掉鏈，過緊則會過度磨損甚至崩斷。準備好活動扳手、12#扳手等工具，嚴格按照步驟操作，同時留意調整后的注意事項，這樣才能確保鏈條調試得當，讓摩托車行駛更順暢。

調試的第一步，是撐起大撐，讓后輪處于懸空狀態，這樣能方便后續操作且保障安全。接著，用活動扳手逆時針擰松大螺母，這個大螺母起著固定后輪軸的關鍵作用，只有松開它，才能為后續調整創造條件。再使用 12#扳手松開頂絲鎖母，它如同一個“小衛士”，鎖住頂絲防止其隨意變動。

之后便是關鍵的調節頂絲環節。在調節過程中，要仔細觀察鏈條的松緊情況，通過轉動頂絲來微調。并且一定要保證兩邊刻度一致，這就像是天平的平衡，只有兩邊均衡，鏈條才能均勻受力。比如，當你順時針轉動頂絲時，鏈條會逐漸變緊；逆時針轉動，則會變松。當鏈條松緊適宜，上下擺動幅度在 20 - 25mm 之間時，就達到了理想狀態。

緊接著，要把頂絲鎖母擰緊，固定好頂絲的位置，防止其松動。然后，擰緊車軸大螺母，將后輪軸牢牢固定。這一系列操作完成后，鏈條的調試基本就大功告成了。

完成調試后，也不能掉以輕心。要適時檢查鏈條松緊度，因為在騎行過程中，鏈條會因震動等因素發生變化，必要時需進行復調。清洗鏈條后，一定要等其完全干燥再加潤滑油，否則水分會影響潤滑效果。同時，調整時要留意前后齒盤與鏈條是否在同一直線，若不在同一直線，要及時校正，避免鏈條異常磨損。總之，摩托車鏈條調試需嚴謹對待每個環節，才能讓摩托車的傳動系統保持良好狀態，為騎行提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）