三菱勁炫CVT變速箱如何

三菱勁炫的CVT變速箱表現(xiàn)出色。它采用鋼帶摩擦傳動(dòng)，變速平順無(wú)頓挫，能帶來(lái)舒適駕駛體驗(yàn)，還可讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。其結(jié)構(gòu)合理，在動(dòng)力性上能與發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)控制，發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩。此外，它由加特可公司制造，能模擬8速，不僅保留平順特點(diǎn)，還增強(qiáng)操控性，且耐久性佳、故障率相對(duì)較低。

這款變速箱的換擋過(guò)程十分流暢，幾乎讓人察覺(jué)不到換擋的動(dòng)作。無(wú)論是在城市擁堵路況下頻繁啟停，還是在高速公路上暢快馳騁，INVECSIII CVT變速箱都能精準(zhǔn)而優(yōu)雅地完成換擋操作。這種平順的換擋體驗(yàn)，極大地提升了駕駛的舒適性，讓駕乘人員仿佛置身于平穩(wěn)的“移動(dòng)城堡”之中，不會(huì)因換擋頓挫而產(chǎn)生不適。

從燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)看，三菱勁炫的CVT變速箱有著突出表現(xiàn)。它能夠根據(jù)車(chē)速和駕駛需求，連續(xù)不斷地調(diào)整傳動(dòng)比，始終讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。這不僅降低了燃油消耗，減少了尾氣排放，還為車(chē)主節(jié)省了不少加油成本。長(zhǎng)期算下來(lái)，在燃油費(fèi)用上能有較為可觀的節(jié)省。

在動(dòng)力性能方面，CVT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的完美配合至關(guān)重要。它可以實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)的閉環(huán)控制，充分挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩潛力。與其他類(lèi)型的變速箱相比，在減速增扭性能上更具優(yōu)勢(shì)，加速性能也有所提升。特別是在高速行駛狀態(tài)下，它的加速表現(xiàn)優(yōu)于手動(dòng)擋變速箱，能為駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)勁、更平順的動(dòng)力輸出。

總的來(lái)說(shuō)，三菱勁炫的CVT變速箱在平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性等方面都有著出色的表現(xiàn)。它既滿(mǎn)足了日常駕駛對(duì)舒適性的需求，又兼顧了一定的動(dòng)力性能。其可靠的質(zhì)量和較低的故障率，也為車(chē)主省去了不少后顧之憂，是一款值得稱(chēng)贊的變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）