如何選擇合適的機油粘度

選擇合適的機油粘度，要綜合車系、行駛里程、季節溫度等多方面因素。一般而言，新的日系、韓系家用車建議選 20 粘度的機油，德系新車適合 5W - 30 或 0W - 30 的機油；當汽車行駛超 10 萬公里后，日韓系車可考慮 30 粘度，德系車則選 40 粘度。季節上，夏季高溫宜選高粘度，冬季低溫應選低粘度。如此，才能讓發動機得到良好保護與運轉。

從車系角度看，日韓系、美系車一般機油粘度選擇為30粘度，比如0W - 30或5W - 30等。這是因為這些車系發動機設計和制造工藝，使得30粘度的機油能更好地滿足其潤滑和散熱需求。德系車推薦40粘度機油，像0W - 40或5W - 40等。德系發動機工作時的高溫高壓環境，需要較高粘度機油來維持油膜強度，保障發動機正常運行。

行駛里程也是重要因素。新車發動機部件間隙小、磨損少，所以通常選擇粘度稍低的機油，這樣機油流動性好，能快速到達各個潤滑部位，減少摩擦阻力。隨著行駛里程增加，發動機內部部件磨損，間隙增大，此時就需要較高粘度機油來保證密封和潤滑效果。

季節溫度對機油粘度影響明顯。夏季環境溫度高，機油粘度會因高溫而變低，選擇較高粘度機油，能確保在高溫下仍有足夠油膜強度。冬季氣溫低，機油粘度會增大，低溫流動性變差，選較低粘度機油可使發動機在冷啟動時更順暢，減少磨損。

機油粘度的選擇是個復雜過程，需全面考量車系特點、行駛里程積累以及季節溫度變化等要素。通過合理選擇機油粘度，能為發動機提供理想的潤滑和保護，延長發動機使用壽命，讓汽車始終保持良好運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）