汽車空調加氟利昂如何正確添加

汽車空調加氟利昂需按放空、加注制冷劑等步驟正確操作。首先要裝上歧管壓力表，若壓縮機有檢修閥，將手柄置于打開狀態，關閉歧管壓力表高、低手動閥并連接管路，打開低壓手動閥收集冷凍潤滑油，再打開高壓表閥放空。之后加注制冷劑，分高壓端和低壓端加注，前者適合首次加注，后者適合補充制冷劑。如此，才能確保汽車空調正常運行。

在放空環節，當我們慢慢打開低壓手動閥后，要用專門的集油器收集流出的冷凍潤滑油。這個過程需要耐心，密切關注壓力變化。當低壓降到345KPa 時，這是一個關鍵節點，此時要慢慢打開高壓表閥。隨著時間推移，當壓力表最終降到0時，放空就結束了。放空完成后，測量收集到的潤滑油很重要，如果超過14.2，就需要加入同質量的油，要是少于這個數值，便無需額外添加。

接下來是加注制冷劑。高壓端加注，是從壓縮機排氣閥旁通孔進行，充入的是液體，這種方式安全且快速，適合制冷系統第一次加注。需要注意的是，加注時千萬不能啟動壓縮機，而且制冷罐要保持倒立狀態。而低壓端加注，是從壓縮機吸氣閥旁通孔加注氣體，速度相對較慢，通常用于系統補充制冷劑的時候。連接好歧管壓力表等設備后，打開制冷劑儲罐，松開軟管螺絲，聽到蒸汽流動聲后再擰緊，然后打開低壓手動閥，讓制冷劑緩緩注入，當壓力值達到0.4時，就可以關閉閥門了。

最后，關機后啟動發動機，將鼓風機和溫度開關調至最大，讓制冷劑更好地進入制冷系統。總之，汽車空調加氟利昂每個步驟都緊密相連，不容忽視。嚴格按照這些正確方法操作，才能讓汽車空調持續穩定地為我們帶來舒適的駕乘環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）