怎樣才能最好地磨合摩托車

要最好地磨合摩托車，需從速度、負(fù)載、換油等多方面科學(xué)把控。磨合時(shí)速度不宜過快，前500公里保持在每小時(shí)40 - 50公里，整個(gè)磨合期一般不超60公里/小時(shí)，避免急加速急剎車，換擋平順；負(fù)載上不搭人載貨，選路況佳的道路；換油使用廠家推薦的優(yōu)質(zhì)機(jī)油，在特定里程更換。此外，啟動(dòng)要預(yù)熱，行駛中注意散熱，同時(shí)遵循制造商的磨合說明，全方位呵護(hù)愛車。

在速度把控方面，不僅僅是限制最高時(shí)速，更要注意不要長時(shí)間以相同速度行駛。長時(shí)間固定單一速度，會使發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件受力過于單一，不利于全面磨合。在整個(gè)磨合期內(nèi)，要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持均衡，比如可以在不同的路況下，適當(dāng)調(diào)整速度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在合理范圍內(nèi)波動(dòng)，但要注意最高不超過5000轉(zhuǎn)。尤其要杜絕急加速和急剎車這種對發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊較大的操作，換擋時(shí)也應(yīng)平穩(wěn)順滑，不給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來額外的負(fù)擔(dān)。

負(fù)載方面，磨合期內(nèi)摩托車的承載能力需格外留意。盡量不搭人載貨，這是為了避免超載對發(fā)動(dòng)機(jī)、車架以及懸掛系統(tǒng)等造成損傷。選擇路況良好、交通流暢的道路行駛，減少顛簸和頻繁的啟停，讓摩托車在平穩(wěn)的環(huán)境中磨合。若行駛在坑洼、擁堵路段，摩托車需要頻繁調(diào)整動(dòng)力輸出，會加大部件的磨損，不利于磨合。

換油環(huán)節(jié)也不容忽視。按照不同的摩托車排量和廠家建議，使用合適的機(jī)油至關(guān)重要。一般在300公里、800公里和1500公里時(shí)分別進(jìn)行換油。大排量摩托車磨合期先用礦物質(zhì)油，首次換油周期在500km左右，之后每一千km更換一次，3000km時(shí)可加入全合成潤滑油。優(yōu)質(zhì)的機(jī)油能在部件間形成良好的潤滑膜，減少磨損，助力磨合。

此外，啟動(dòng)后預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)3 - 5分鐘，讓機(jī)油充分潤滑各個(gè)部件；正常行駛30分鐘應(yīng)熄火散熱，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。嚴(yán)格遵循制造商的磨合期說明，定期檢查剎車、鏈條、輪胎等部件 ，為摩托車的良好磨合創(chuàng)造最佳條件。

總之，摩托車的磨合是個(gè)細(xì)致活兒，從速度、負(fù)載到換油等多個(gè)方面都要悉心照料。只有這樣，才能讓摩托車在磨合階段達(dá)到最佳效果，為日后的穩(wěn)定運(yùn)行和性能發(fā)揮奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）