汽車冷媒如何添加

汽車冷媒添加有高壓端和低壓端兩種方式。高壓端適合在系統檢漏、抽真空后加注液態制冷劑，操作時發動機停轉，制冷劑罐倒立；低壓端通常用于補充制冷劑，加注的是氣體，速度較慢。高壓端添加需先關閉歧管壓力表上高、低壓手動閥，連接軟管與制冷劑罐，排出空氣后打開高壓側手動閥注入規定量制冷劑；低壓端添加則要先連接歧管壓力表與壓縮機和制冷罐，排出軟管空氣，再分步驟讓制冷劑進入系統直至達到規定值。

具體而言，高壓端加注制冷劑時，在系統抽真空后，先關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。隨后，將中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭相連。打開制冷劑罐開啟閥后，擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，之后再擰緊螺母。接著，把高壓側手動閥擰至全開位置，將制冷劑罐倒立，從高壓側注入規定量的液態制冷劑。完成注入后，關閉制冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然后卸下儀表 。

低壓端加注制冷劑，首先要將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接妥當。打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直至聽見有制冷劑蒸汽流動聲，然后擰緊螺母，以此排出注入軟管中的空氣。之后，打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統，當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。緊接著啟動發動機，將空調開關接通，并把鼓風機開關和溫控開關都調至最大。最后，再次打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續進入制冷系統，直到加注量達到規定值。

總之，汽車冷媒的添加需要嚴格按照步驟進行操作，高壓端和低壓端的添加方式各有特點和適用場景。無論是哪種方式，都要謹慎細致，以確保汽車空調系統能夠正常運行，為駕乘人員帶來舒適的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）