車子的廢氣管為什么會(huì)噴機(jī)油

車子的廢氣管噴機(jī)油，是由多種發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件與系統(tǒng)的異常狀況導(dǎo)致的。一方面，活塞、活塞環(huán)、氣門油封等部件出現(xiàn)磨損、老化或損壞，會(huì)破壞密封效果，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室或竄入曲軸箱，最終從廢氣管噴出；另一方面，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障，如通風(fēng)閥老化、呼吸器堵塞等，影響曲軸箱內(nèi)壓力控制，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油噴出。此外，渦輪增壓器泄漏、機(jī)油加注過(guò)量等情況也可能引發(fā)這一問(wèn)題 。

具體而言，活塞環(huán)一旦磨損過(guò)度或損壞，其密封性能便大打折扣。此時(shí)，氣缸內(nèi)的高壓氣體就會(huì)趁機(jī)竄入曲軸箱，導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力急劇升高，進(jìn)而將機(jī)油噴出。而氣門油封老化損壞后，機(jī)油會(huì)順著氣門桿源源不斷地流入燃燒室和排氣管，最終從廢氣管噴出。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的故障也不容忽視。比如PCV閥堵塞或損壞，會(huì)使曲軸箱內(nèi)的壓力出現(xiàn)異常，正常的通風(fēng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)，機(jī)油就會(huì)在壓力作用下從廢氣管噴出。

在一些渦輪增壓車型中，渦輪增壓器的密封環(huán)若是磨損或損壞，機(jī)油就會(huì)從渦輪增壓器進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，然后經(jīng)廢氣管排出。而且，當(dāng)機(jī)油加注過(guò)量時(shí)，曲軸箱內(nèi)的空間被大量占據(jù)，壓力增大，也會(huì)迫使機(jī)油噴出。

另外，氣門桿和氣門導(dǎo)管之間的磨損，導(dǎo)致間隙過(guò)大，機(jī)油便會(huì)下竄到燃燒室產(chǎn)生機(jī)油廢氣后從廢氣管噴出。還有曲軸通風(fēng)閥老化，使得油氣分離功能失效，機(jī)油蒸汽無(wú)法得到正常處理，也會(huì)造成機(jī)油從廢氣管排出。

總之，廢氣管噴機(jī)油是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。遇到這種情況，一定要及時(shí)排查具體原因，對(duì)受損部件進(jìn)行維修或更換，避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化，影響車輛的正常運(yùn)行和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）