怎樣進行自動擋的彈射起步

進行自動擋彈射起步，需先預熱車輛，關閉 ESP 并將變速箱調至手動模式固定在一擋，然后踩死剎車和油門使發動機達高轉速，利用巡航系統調整轉速，達到設定最高轉速時迅速松開剎車。彈射起步能最大程度發揮輪胎抓地力實現快速加速，比普通起步在理想狀態下一擋加速時間減半。不過，此操作對車輛和駕駛員要求高，且并非所有車都支持，需謹慎嘗試 。

在正式操作前，熱車這一步驟至關重要。發動機在適宜的溫度下，各項性能才能達到最佳狀態，為后續的彈射起步提供穩定的動力輸出基礎。

關閉 ESP 也是關鍵要點。ESP 的存在旨在保障車輛行駛穩定性，限制起步時發動機轉速。而彈射起步追求的是瞬間爆發強大動力，所以必須關閉它，讓發動機能夠毫無保留地輸出能量。將變速箱調至手動模式并固定在一擋，是為了利用最大傳動比，讓發動機輸出的扭矩實現最大化，從而為車輛起步提供強勁的推動力。

接著，踩死剎車和油門的動作要一氣呵成。此時發動機進入高轉速狀態，就像一位蓄勢待發的運動員。利用巡航控制系統精準調整轉速，確保發動機達到理想的設定值。當轉速達到最高設定值的瞬間，迅速松開剎車，車輛便如離弦之箭般彈射而出。

需要注意的是，不是所有自動擋私家車都能進行彈射起步。部分車輛由于 ESP 無法關閉，導致起步轉速受限，無法完成這一操作。而且頻繁進行彈射起步，會加重車輛發動機、變速箱以及輪胎等部件的磨損。

總之，彈射起步雖能帶來刺激的駕駛體驗，但務必在充分了解車輛性能、確保具備相應條件，并擁有足夠駕駛技巧和經驗的前提下，在專業場地謹慎嘗試，切不可盲目為之，以免對車輛造成損害或引發安全事故 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）