機油粘度不夠會有什么后果

機油粘度不夠會加劇發動機磨損并產生大量熱量。發動機運轉時，依靠機油形成的油膜來隔開各部件，避免直接摩擦。若機油粘度不足，便難以形成穩定油膜，部件間的摩擦增大，磨損自然加劇，摩擦生熱也會大量增多。而且，機油性能會隨使用時間下降，若不按時更換，同樣會對發動機不利。所以，按時更換合適粘度的機油及機油濾芯很有必要 。

加劇的磨損會讓發動機內部的零部件精度下降。比如活塞與氣缸壁之間，正常情況下它們在油膜的保護下平穩協作，可當機油粘度不夠，活塞在氣缸內的運動會變得“磕磕絆絆”，長期下來，氣缸壁會出現異常的磨損痕跡，活塞的密封性也會受到影響。這就好比原本順滑的軌道，因為缺乏良好的潤滑，火車在上面行駛時不斷刮擦軌道，軌道和火車的損耗都大大增加。

大量熱量的產生也不容小覷。過高的溫度會使機油的性能進一步惡化，變得更加稀薄，形成惡性循環。發動機的一些零部件，如氣門、連桿等，在高溫環境下，其材料的物理性能會發生變化，可能導致零件變形。一旦零件變形，發動機的正常工作秩序就會被打亂，諸如氣門密封不嚴、連桿無法正常傳遞動力等問題就會接踵而至，發動機的動力輸出也會受到影響，出現動力下降、抖動加劇等現象。

此外，機油粘度不夠還可能影響發動機的燃油經濟性。由于發動機內部摩擦力增大，運轉時需要消耗更多的能量，這會使得燃油的消耗增加。原本可以行駛較長距離的一箱油，在這種情況下，行駛里程可能會明顯縮短。

總之，機油粘度不夠對發動機危害諸多。從加劇磨損到影響性能，再到增加油耗，每一個方面都關乎著發動機的健康與汽車的正常運行。所以，一定要重視機油粘度的選擇，按時做好保養，讓發動機始終處于良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）