汽車正負極應該怎樣連接？

汽車正負極的連接通常遵循“先正后負”的原則。這是因為車體多為負極，先連接正極能降低短路風險，若先連負極，連接正極時操作不當使線路搭鐵，易損壞線路。比如在搭電操作中，要準備好電瓶線，先將紅色正極線分別接好兩車電瓶正極，再用黑色負極線連接，且接線過程要一根一根進行，避免正負極觸碰。

在具體連接汽車電瓶正負極時，有許多細節值得留意。首先，要明確電瓶正負極的標識。正規電瓶一般紅線為正極、黑線為負極，電瓶上也會有“+”“-”的明顯標記。要是標記不太清晰，還能通過觀察粗細來判斷，粗的通常是正極，細的則為負極。

連接前，需先打開隔熱棉固定紐扣，掀起紅黑絕緣罩，若要拆卸，要先擰開負極緊固螺母，撬開緊固塊拔出負極接頭，再拆正極接頭。安裝時順序則相反，先安裝正極，后安裝負極，并且在整個操作過程中，發動機要處于關閉狀態，同時還要仔細檢查電瓶外觀是否有損壞。

充電時，連接方式也有不同要求。手動擋充電器接線，要先將充電器的紅色正極連接電瓶正極 ，負極連接電瓶負極，連接完成后將充電電壓調至合適檔位，12V檔或24V檔，再把充電電流調至3 - 5檔 ，觀察充電電流在合理范圍，如4 - 6安（24V電瓶電流5 - 10安 ）即可。而自動擋充電器連接完成后打開充電開關就行，綠燈亮起便表示已充滿；手動擋當電流表顯示小于0.5A時就說明充滿電了。

總之，汽車正負極連接是一項需要謹慎對待的工作。從連接原則到具體的操作細節，每一步都關乎著汽車的正常運行和安全。無論是日常充電還是緊急搭電，都要嚴格按照規范來進行，確保操作準確無誤，這樣才能保障汽車電氣系統穩定，延長電瓶使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）