怎樣才能正確地教人拉手剎

要正確教人拉手剎，需從操作手法、力度把控、適用場景等多方面著手。手剎通過鋼絲拉線連接后制動蹄實現制動，操作時應盡量按住手剎扣再拉，用力要輕且連貫，拉到 70% - 80%為宜。車輛停穩后操作，避免增加制動系統負擔。不同停車場景有別，平坦路面適度拉緊，斜坡上坡略高，下坡則拉緊至最大。總之，規范的操作手法、合適的力度、對不同場景的把握，是正確拉手剎的關鍵 。

在操作手法上，要向學習者強調手部姿勢的正確性。確保手部能夠舒適且有力地握住手剎，以便在操作時能夠精準發力。無論是手動擋還是自動擋汽車，都要遵循相應的規范。手動擋汽車拉手剎，需先踩下離合器踏板，將剎車踏板踩到底直至感覺到剎車系統收緊，再松開離合器踏板；自動擋汽車則要踩住剎車踏板，同時拉動換擋桿或按鈕，聽到“咔嗒”聲便成功。

力度把控也不容忽視。告訴學習者，按下手剎頂端小扣再拉手剎，用力要輕柔。通常拉到百分之七十的程度即可，過度拉緊可能會減短手剎拉線的使用壽命。當需要放手剎時，握緊手剎頂端，利用肩膀的拉力提起一點幅度，然后瞬間按下按鈕，但放得太快可能導致手剎拉線斷裂。

同時，要讓學習者清楚手剎的適用場景。手剎的駐車制動力比行車制動小很多，它主要用于停車時防止車輛溜車，能保證坡路停車不溜滑即可。要提醒學習者，高速行駛時嚴禁使用手剎，不可長時間在坡道僅靠手剎駐車。在冬季戶外停車時，若擔心手剎拉線凍住，可不用手剎，而是用擋位或障礙物防止車輛移動。

總之，正確教人拉手剎是一個系統的過程。不僅要讓學習者掌握規范的操作手法和合適的力度，更要讓他們了解手剎在不同場景下的正確使用方法。只有這樣，才能真正讓學習者學會正確拉手剎，保障車輛停放安全，延長車輛部件的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）