液壓油系統進水后如何處理

液壓油系統進水后，需立即停機排查原因，并采取包括油液檢測、脫水、系統清洗與干燥等一系列處理措施。當液壓油系統進水，首先要檢測油液含水量，超0.1%（體積比）或乳化就需處理，可采用靜置沉淀等脫水方法，嚴重時要換油并清洗相關部件。之后對系統進行全面清洗與干燥，確保各元件正常。如此才能盡可能降低進水對液壓油系統的損害 。

當檢測到油液需要處理時，脫水是關鍵環節。靜置沉淀是較為基礎的方法，讓油液在容器中長時間靜置，由于水的密度大于油，水會逐漸沉淀到容器底部，從而分離出部分水分，但這種方法對于乳化水的分離效果有限 。

真空脫水則更為高效，利用水在真空環境下沸點降低的特性，使油中的水分快速蒸發分離，能有效應對多種進水情況，包括嚴重乳化的油品，對于大量的液壓油處理效果顯著 。離心分離也是不錯的選擇，通過高速旋轉產生強大的離心力，將密度不同的油和水分離開來。

若油液乳化嚴重、變色變質，就不得不采取換油的措施。先將變質的油抽出，徹底清洗油箱和管路后，再注入新的液壓油。在換油前，要對油箱進行全面清洗，去除雜質和殘留水分。管路也需沖洗，確保無水分和污染物殘留。同時，仔細檢查各個元件，處理可能受到損害的部位，及時更換密封件和濾芯，防止水分再次進入系統 。

此外，還可使用有吸水功能的過濾器，用于少量進水或乳化程度不嚴重的系統，它能過濾掉部分水和雜質。在日常使用中，也要做好預防措施，如改進密封設計、定期維護、注意環境控制等，減少液壓油系統進水的風險。總之，及時且正確地處理液壓油系統進水問題，能保障系統的穩定運行和設備的正常使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）