如何正確加注汽車冷卻液

正確加注汽車冷卻液，要先確定是否需更換，之后排空舊液（非必要可不排空），再進行加注，加注后啟動發動機排出空氣并調整液位。具體而言，建議每 4 - 6 萬公里更換一次冷卻液，更換時需找到排空塞子排空舊液。加注時，排空舊液的要先少量倒入排出空氣，未排空則直接加到超過“MAX”刻度線。啟動發動機 3 - 5 分鐘后，液位下降再補到合適區間，如此才能保障冷卻系統正常運行 。

在執行這些操作前，有諸多細節需要留意。首先，一定不要在發動機過熱時加注冷卻液。發動機處于高溫狀態下，冷卻系統內壓力極高，此時貿然打開冷卻液儲液罐蓋子，高溫冷卻液可能會瞬間噴出，極其危險，很容易燙傷操作人員。

其次，關于冷卻液的混合問題也要謹慎對待。不同種類的冷卻液盡量不要混合使用，因為它們的成分和性能存在差異，混合后可能會發生化學反應，影響冷卻效果，甚至損害冷卻系統部件。一般情況下，冷卻液不與水混合，不過濃縮型冷卻液除外，它需要按照規定比例兌水使用。

再者，要精準找到冷卻液儲液罐的位置。它通常位于發動機艙內較為明顯的地方，罐體有顏色，上面還會標有“MAX”（最高液位）和“MIN”（最低液位）刻度線，方便查看液位情況。

在加注時，控制力度很關鍵，避免對加注口和排水閥造成損害。若不小心損壞這些部件，可能導致冷卻液泄漏，影響冷卻系統正常工作。

總之，正確加注汽車冷卻液，每一個步驟、每一個細節都不容忽視。從前期的準備，到具體的操作過程，再到操作后的檢查，環環相扣。只有嚴格按照正確方法進行加注，才能讓汽車冷卻系統穩定運行，為發動機提供良好的工作環境，延長汽車的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）